Народные депутаты приготовили очередной неприятный сюрприз для горе-водителей — в первом чтении принят законопроект, который в два раза ужесточает санкции за пьяную езду. Если сейчас за такие проделки финансовая кара колеблется в размере от 2550 до 3400 грн., то в скором времени эта сумма возрастет до 6800-7650 грн. А тех, кто не выполняет решение суда о лишении водительских прав (продолжает водить машину) смогут даже посадить на полгода в тюрьму.
Автор проекта, нардеп Владимир Олийнык, ссылаясь на статистику ГАИ, говорит, что число погибших в ДТП за два года сравнялось с количеством погибших советских солдат за 10 лет афганской войны — около 15 тысяч смертей. "Каждый день сотрудники ГАИ выявляют от 600 до 800 пьяных водителей, — сказал Сегодня Олийнык. — Поэтому пришло время поднимать штрафы". По его словам, ко второму чтению наказание могут еще ужесточить: "От депутатов звучат предложения штрафовать более чем на 10 тыс. грн. Также у злостных нарушителей предлагают не изымать машины с последующей оплатой (в таком случае авто продают, но деньги возвращают), а конфисковывать". Олийнык не исключает, что в ближайшее время могут быть пересмотрены штрафы и за превышение скорости. Также, если закон примут в целом, нарушители уже не смогут загладить вину на общественных работах (сейчас лихачи по желанию могут не платить штраф, а вместо этого метут улицы или наводят порядок на кладбищах). "Все-таки надо наказывать гривней", — уточняет депутат.
"Повышение штрафов за езду в состоянии алкогольного опьянения — это лишь первый этап. В скором времени мы закроем лазейки, которые позволяют водителям избегать наказания за вождение машины в состоянии опьянения, — пообещал Олийнык Комсомольской правде в Украине. — Кроме того, планируется записывать на видеокамеру диалоги между водителями и инспекторами, чтобы не было всяческих недоразумений". По словам депутата, запись общения водителя и гаишника позволит искоренить взяточничество — попробуй дать инспектору взятку, коль за тобой следит всевидящее око.
По словам депутата, законопроект может быть принят в декабре-январе, затем его должен подписать президент. Рядовые гаишники говорят, что обычно в первые недели после повышения штрафов водители осторожничают: "На трассах машины еле шевелятся. Но потом привыкают и снова нарушают. Думаю, так будет и с пьянкой". Юристы тоже считают, что поднятие штрафов существенно не снизит число пьяных водителей. "Лишь когда мы искореним коррупцию, и водители не смогут откупиться, будет порядок на дорогах", — говорит юрист Алексей Святогор. А вот водители думают иначе. "Я теперь 20 раз подумаю, пить ли мне пиво перед тем, как сесть за руль. Перспектива платить $1000 штрафа или лишиться авто никого не прельщает", — говорит автолюбитель Андрей.
Тут же возникает вопрос доверия к зарубежному прибору — алкотестеры Drager, которым вооружили большинство патрулей ГАИ по Украине. В МВД заявляли, обмануть Drager невозможно, мол, ими пользуются полицейские чуть ли не всей Европы. Наши же водители неоднократно показывали эксперимент, опустив в мундштук, к примеру, ватку, смоченную спиртом, алкотестер может сделать пьяным даже грудного ребенка. Что правда, в ГАИ уверяют, верить сомнительным опытам нельзя. "Любой прибор можно обмануть, если проводить с ним махинации, но в случае с Drager это сделать практически нереально, — уверяют в ГАИ. — Инспектор перед анализом всегда распечатывает новый мундштук. Если у вас закрались подозрения, водитель всегда может попросить инспектора сделать повторный анализ или подышать в прибор самому. Кроме того, показания, которые выдает Drager, это лишь основание для сдачи крови в лаборатории. Простыми словами, если Drager покажет в выдохе водителя более 0,2 промилле, инспектор отправит такого гражданина на освидетельствование в клинику. Все бы ничего, но можно ли доверять докторам? Где гарантия, что лаборанты не заодно с инспекторами? Ведь на кону почти $1000. К примеру, на весь многомиллионный Киев кровь на алкоголь официально можно сдать лишь в одном месте: лаборатории при полку ГАИ. Остальные клиники подобные анализы делать отказываются.
ЛIГАБiзнесIнформ
