В среду, 22 марта, во время заседания правительства премьер-министр Украины Владимир Гройсман показал министрам видео с ужасающим состоянием дорог в Украине. Как выяснили журналисты «Фразы», с начала текущего года на ликвидацию ям было направлено 2 млрд гривен.
«Я бы хотел показать одно видео, в каком состоянии сегодня дороги, чтоб никто не думал, что мы живем где-то отдельно от украинских дорог. Это реальные дороги, в каком состоянии, посмотрите», — прокомментировал Гройсман.
Министр инфраструктуры Владимир Омелян на сегодняшнем заседании правительства заявил, что с начала 2017 года на ликвидацию ям было направлено 2 миллиарда гривен.
«Мы имеем печальный факт, что за десятки лет фактически 95% дорог не пригодны к эксплуатации и не отвечают нормативным требованиям. По состоянию на этот год у нас 85 тысяч км дорог с ямами», — отметил министр.
По его словам, из них 25 тысяч км дорог государственного значения.
«В этом году мы уже направили 2 млрд грн. на ликвидацию ям, ликвидировано 557 тысяч квадратных метров покрытия на общей протяженности около 6000 км дорог», — добавил он.
По словам Омеляна, сейчас появляются новые ямы, порядком 300 кв метров в неделю.
«Вопрос финансирования чрезвычайно болезненный, потому что магия на дорогах не работает, работают только деньги, надлежащая техника и надлежащие условия работы. И в этом году, я надеюсь, с вашей поддержкой нам удастся получить 15 млрд грн. репрофайлинга НБУ», — добавил он.
Накануне Гройсман высказывал уверенность, что Государственный дорожный фонд будет запущен в срок.
«С 2018 года запускается дорожный фонд. Мы передадим местные дороги на места и передадим средства на места», — отметил премьер.
Предполагается, что средства Государственного дорожного фонда будут направлены, в частности, на финансовое обеспечение строительства, реконструкции, ремонта и содержания автодорог общего пользования государственного значения.
Также из дорожного фонда будут выделяться субвенции из госбюджета местным бюджетам на финансирование дорожных работ на дорогах местного значения.
Ранее «Фраза» сообщала, что в феврале 2017 года пресс-служба коммунальной компании «Киевавтодор» сообщала, что 89,9% улично-дорожной сети в Киеве требует срочного ремонта.
Как сообщали СМИ, бюджетом на 2017 год предусмотрен крайне ограниченный объем расходов на развитие и поддержание автомобильных дорог общего пользования в Украине. По словам и. о. главы «Укравтодора» Славомира Новака, только 6,59 миллиарда гривен выделено в бюджете на текущий год, что на 1,47 миллиарда (или на 18,3% меньше, чем в 2016 году).
Также сообщалось, что украинские таможни-участники эксперимента по распределению сверхплановых доходов в 2016 году направили на строительство дорог в своих областях 2,2 млрд грн. Об этом сообщил заместитель главы Государственной фискальной службы Мирослав Продан.
По его словам, в частности, Львовская таможня в 2016 году направила на ремонт дорог 870 млн грн., Киевская городская таможня — 597 млн грн., Одесская таможня — 368 млн грн., Черновицкая — 316 млн грн., Волынская таможня — 112 млн грн.
Кроме этого, 25 января 2017 года появилась информация, что китайская компания CRBC заявила о планах построить «под ключ» Большую Кольцевую дорогу, магистраль Нивки — Бровары и транспортную развязку возле станции метро «Шулявская» в Киеве.
16 марта бюро общественных экспертиз «Громекс» сообщало, что в 2016 году стоимость строительства одного километра дороги в Украине составляла от 5 до 78 миллионов гривен, а всего на ремонт в минувшем году потратили 13,2 миллиарда гривен.
