Для дальнобойщиков Украина становится настоящим адом

Для иностранных дальнобойщиков украинский маршрут становится похожим на путь через ад благодаря «усилиям» воров, проституток и желающих заработать на них таможенниках.

Журналист стал дальнобойщиком, чтобы на себе проверить, какова жизнь перевозчика. В рейс он отправился с 20 тоннами металлопроката. Путь пролегал через партизанские леса Ковеля на границу с Польшей, пункт перехода — «Ягодин», сообщает ТСН.ua.

По дороге его напарник рассказал о ночных дорожных разбойников. Сейчас у них популярно воровать не товар с фуры, а горючее.

«Просто подгоняют тележкe под бак, откручивают винты и вместе с баком забирают топливо... Естественно, в первые два часа, когда водитель ложится спать, он ничего не слышит, ничего не может понять», — говорит опытный дальнобойщик.

Сюрпризы начались еще перед границей в месте выдачи разрешений на проезд зарубежными странами. Это — международная квота, но в украинских реалиях ее получают в очередях и с большими нервами. Из-за очередей между водителями вспыхивают конфликты.

Местный народ зарабатывает, как может. Сначала предлагают чай-кофе. Также пока фуры стоят в километровой очереди на таможенную проверку, водители могут, например, купить валюту — без банков и паспортов. Связь с менялами через радиоволну всех дальнобойщиков.

«Наш бюрократический аппарат делает все для того, чтобы машина как можно дольше находилась в терминале... Машина, что стоит в терминале больше, не помню, 4 или 6 часов, начинает платить за терминал. Происходит дополнительный заработок таможни... Провоцируют таможенные и пограничные органы к возможности взятки», — говорит владелец фирмы Андрей.

Слова бизнесмена подтвердились уже на рассвете. Водители не стеснялись просто на контрольном пункте, в открытом эфире обсуждать между собой, кому из офицеров и сколько дать «на лапу». Снимать там запрещено, поэтому факт передачи денег подтвердить нельзя. Однако водители уже не боятся откровенно об этом говорить.

Напомним, в конце августа украинских дальнобойщиков более недели держали на российской таможне без пищи и горячей воды. Там собрались сотни украинских фур с продовольственными и промышленными грузами.