Кроссовки – наиболее популярный в современности вид обуви. Хотя они и относятся к спортивной категории, сегодня кроссовки носят не только спортсмены во время соревнований, но и другие люди всех возрастов. Это не удивительно, ведь кроссовки настолько комфортны, что уже давно используются в качестве повседневной обуви, подходящей к любому образу, вплоть до платьев. Потому практически у каждого человека точно найдется одна-две любимые пары.
Однако со временем она может поистрепаться. На профессиональный ремонт кроссовок цена в данный момент может оказаться неподходящей, как и на покупку новой пары. Поэтому не лишним будет узнать побольше о том, как же заняться ремонтом кроссовок своими руками. Далее в материале рассмотрены самые частые повреждения.
Разрыв «сетки»
Сеточная ткань нередко протирается, но зашить ее довольно просто. Нужно взять нитку в цвет ткани и зашить, аккуратно прихватывая за края. Закрыв прореху, нужно пройтись иголкой еще раз, но уже вдоль шва.
При желании можно взять подходящий по размеру кусочек такой же сеточки или дугой ткани, и подметать на месте дырки, но с изнанки.
Продавленная пятка
В моделях кроссовок с «баллоном», наполненным силиконом, может провалиться пятка. Для решения проблемы потребуется шило либо тонкое сверло. Поблизости от заднего шва стельки нужно продырявить отверстие в пятке.
Далее добавить туда прозрачный сантехнический силикон, используя специальный пистолет. До тех пор, пока пятка не заполнится достаточно.
Отверстие нужно на время закрыть любым доступным способом. Его можно открыть только спустя время, необходимое силикону для загустения.
Разрыв подошвы
Ремонт подошвы кроссовок, которая изготовлена из пенки или резины, выполнить с помощью полиуретанового клея. Желательно подобрать клей подходящего цвета и нанести на предварительно очищенную и просушенную подошву.
Клей нужно нанести толстым слоем, затем отшлифовать. Для усиления сверху можно наклеить резину. Это позволит проходить в кроссовках еще минимум сезон.
Морщины на материале
Заломы и морщинки на кроссовках образуются вследствие продолжительной носки. Причиной тому могут стать:
- высокая температура;
- ношение обуви большего размера, чем нужно;
- различного рода сдавливания в течение долгого времени;
- чрезмерный изгиб ступни в ходе ношения.
После того как передний участок уже весь покрылся заметными «морщинами», сделать нужно следующее:
- Набить кроссовок полиэтиленовыми пакетами так плотно, чтобы внутри не осталось свободного места. Этот ход должен помочь расправить заломы.
- Выставить на утюге максимальную температуру, подготовить воду и чистую тряпку.
- Смочить водой тряпку и передний участок кроссовка. Это обязательно, чтобы предупредить выгорание и плавление материала, сделать его более податливым.
- Прогладить поверхность обуви через тряпку. Важно следить, чтобы и кроссовки, и тряпка не двигались. По возможности не помешает использовать функцию пара на утюге, чтобы тряпка оставалась влажной.
После проглаживания нужно оставить обувь в покое минимум на полчаса. Помещение должно нормально проветриваться.
Проблемы с задником
В мастерскую по ремонту кроссовок из-за проблем задником обращаются, пожалуй, чаще, чем по другим запросам. В основном, с внутренней его стороны:
- разорвалась ткань;
- вылезла подкладка;
- неприятные ощущения в пятке и пр.
Своими руками с этим можно справиться так:
- Аккуратно обрезать рваные края ткани у подкладки.
- Вырезать подходящий по размеру и форме кусочек кожи, достаточный, чтобы закрыть всю внутреннюю сторону задника.
- Промазать латку клеем и аккуратно приклеить к заднику.
- Вставить внутрь распорку для обуви, банку или что угодно, что сможет создать достаточное давление. Оставить в этом положении на ночь.
Такой ремонт кроссовок можно выполнить и с помощью обычной ткани, однако кожа гораздо плотнее, поэтому и продержится в разы дольше.
