Наличие пробок на киевских дорогах заставляет жителей столицы пересаживаться на велосипеды.
В то же время столичная власть не может гарантировать киевлянам, избравшим этот вид транспорта, безопасность передвижения. Несмотря на «распоряжения» мэра Киева Леонида Черновецкого, киевляне по-прежнему вынуждены передвигаться по дорогам в экстремальных условиях. Об этом заявил лидер Гражданского объединения «Новый Киев» Зорян Шкиряк и посоветовал столичному градоначальнику пересесть на велосипед, пишет ЛIГАБiзнесIнформ.
Шкиряк, в частности, отметил: «Черновецкому пора пересесть с вертолета на велосипед и проехаться по улицам города без охраны и «своей молодой команды».
По его словам, распоряжение мэра Киева об обустройстве велосипедной инфраструктуры в столице существует уже больше года, однако до сих пор не появилось ни одного нового метра велодорожек. «Все помнят, как на последних выборах Черновецкий демонстрировал видеоролики с обещанием, что до конца 2008 года на 50 улицах города появятся цивилизованные велодорожки. Скоро начнется четвертый квартал 2009 года, а передвижение по Киеву на велосипеде по-прежнему является опасным для жизни», - отметил политик.
Шкиряк также подчеркнул, что для создания велодорожек на основных магистралях города необходимо около 360 тыс.грн. По его словам, «эта сумма в несколько раз меньше той, которую команда Черновецкого тратит ежемесячно на разного рода пиар-акции в свою поддержку».
«Очевидно, следующим «последовательным» шагом Черновецкого могло бы стать не обеспечение безопасности велосипедистов, а сбор платы за проезд по 200 метрам единственной существующей в Киеве велодорожки на Позняках», - добавил Шкиряк.
Напомним, ранее в Киеве было определено 17 самых популярных веломаршрутов длиной 171 км, в которых задействованы 62 столичные улицы. Предполагается, что самым длинным маршрутом будет «Малое кольцо» - 36 км (Краснозвездный просп. - бул. Дружбы Народов - мост Патона - пр.Воссоединения - Ленинградская пл. - пр. Гагарина - ул. Красногвардейская - ул. Братиславская - пр. Генерала Ватутина - Московский мост - ул. О.Телиги - ул. Довженко - ул. Индустриальная - бул. Чоколовский). Здесь планировали обустроить велосипедную полосу на тротуаре.
На основании этой схемы по заказу КП «Киевдорсервис» в ноябре 2008 года был разработан проект городской Программы обустройства и развития велосипедных дорожек в городе Киеве в 2009-2011 годах, в соответствии с которой предусмотрен перечень, объемы проектных и строительно-монтажных работ, сроки их выполнения и необходимые объемы финансирования, ориентировочная стоимость которых составляет - 79, 016 млн. грн.
