Президент Украины Петр Порошенко подписал закон о стимулировании рынка подержанных автомобилей, которым до 1 января 2019 года значительно снижен акцизный сбор для ввоза таких автомобилей физическими или юридическими лицами при условии ввоза одного автомобиля в год. Как стало известно «Фразе», об этом 4 июля сообщил пресс-секретарь главы государства Святослав Цеголко.
«Президент подписал ЗУ о подержанных авто в присутствии депутатов различных фракций», — цитирует Цеголко «Интерфакс-Украина».
По его словам, также была достигнута договоренность, что в четверг будут внесены в этот закон изменения, «чтобы избежать злоупотреблений».
Как сообщала «Фраза», соответствующий законопроект был принят парламентом Украины 31 мая и подписан спикером Андреем Парубием 16 июня текущего года.
Документ вступает в силу с первого числа месяца, следующего за месяцем его опубликования.
Напомним, законом предусмотрено снижение ставок акцизного налога только на легковые автомобили, выпущенные после 1 января 2010 года, а также запрещен ввоз автомобилей из страны, признанной агрессором/оккупантом.
Согласно закону, в частности, ставки на подержанные автомобили с объемом цилиндра бензинового двигателя до 1 тыс. куб. см ставку акциза предлагается установить в размере EUR0,102 за 1 куб. см (аналогично новым авто), что в 10,7 раза меньше действующей ставки акциза для таких авто не старше пяти лет (EUR1,094).
Наибольшее снижение ставки акцизного сбора предусмотрено на автомобили с объемом цилиндра двигателя 1-1,5 л: их предлагается соответственно снизить почти в 22 раза — до EUR0,063 за 1 куб. см объема двигателя.
Ставка акциза для автомобилей с двигателем 1,5-2,2 л снижается в 6,2 раза — до EUR0,267, с двигателем 2,2-3 л — до EUR0,276 (в восемь раз), с двигателем более 3 л — до EUR2,209 (в 1,5 раза).
Документом также предусмотрено снижение ставок акцизного сбора на подержанные легковые автомобили с дизельными и полудизельными двигателями.
По мнению экспертов отрасли, этот закон не окажет значительного влияния на рынок новых легковых автомобилей, а рост рынка б/у автомобилей будет краткосрочным и незначительным, учитывая наличие ограничений на ввоз таких авто.
Эксперты сходятся во мнении, что выиграют от его принятия те, кто хотел приобрести первое б/у авто, а проиграют те, кто хотел продать подержанное авто и купить, например, новое.
