Офицеры Вооруженных Сил России устроили пьяный дебош и разбили иллюминатор в самолете, выполнявшем рейс КС845 Алма-Ата - Москва.
По словам пассажира злосчастного рейса, «наземная служба аэропорта Алма-Аты пропустила на борт двух абсолютно пьяных молодых людей - лейтенантов российской армии». Офицеры распивали в салоне самолета текилу, вели себя шумно и неадекватно, пишет ТСН.
Члены экипажа пытались успокоить дебоширов, но после того как один из них начал курить в салоне самолета, пассажиры сами обезвредили пьяных военнослужащих. Их рассадили по разным углам салона. Однако по прилете в Москву обнаружилось, что один из хулиганов разбил внутреннее стекло иллюминатора.
Инцидент произошел в ночь на 3 февраля на борту лайнера, следовавшего рейсом 875 из Алма-Аты в Москву, однако стало известно об этом позже.
Еще при посадке в алма-атинском аэропорту в поле зрения наземных служб авиакомпании попали двое пассажиров, которые поднимались на борт - немного навеселе. Однако причин отказать этим мужчинам в перелете не было - пассажиры вели себя очень вежливо и адекватно. Как только самолет взлетел, проводники сообщили командиру экипажа, что те двое пассажиров стали кричать, ругаться, распивать в салоне алкоголь, также курить, что категорически запрещено на борту.
«Потом они подрались между собой, им сделали устное предупреждение и сообщили о последствиях столь неприемлемого поведения. Однако мужчины стали бросаться с кулаками на других соседей по салону», - рассказала вице-президент Air Astana по связям с общественностью Белла Тормишева.
В конце концов, пассажиры помогли бортпроводникам растащить дебоширов по разным частям салона и утихомирить их.
«После этого один из них завалился сразу на три сиденья самолета, стал бить ногами в иллюминатор и разбил его, - продолжает Тормышева. - Также оказалась повреждена обшивка самолета».
Отметим, что самолет в это время находился на высоте 10 000 метров.
Дебоширы были задержаны милицией после прилета в Москву прямо у трапа самолета.
После осмотра самолета специалисты приняли решение отменить обратный рейс в Алма-Ату: лайнер должен был остаться в Москве. Большую часть пассажиров пришлось перевозить рейсом Москва-Астана, а тех, кто не вместился в самолет, размещать в гостиницах. Позже поврежденный самолет перегнали в Алма-Ату, куда из Европы поступили запчасти для его ремонта.
