Столичное метро начало работать совершенно по-новому

Киевский метрополитен перешел на зимний режим работы и уменьшил интервал движения поездов. С октября вводятся зимние графики движения поездов (уменьшение интервала движения поездов), проведения комиссионного осмотра подвижного состава, ремонта путей, ремонта автомобильного, монорельсового транспорта, пишет ФОКУС. Также запланирован ремонт снегоочистительной техники, коррекция планов по борьбе со снегом, проведение проверки систем отопления, горячего и холодного водоснабжения, ревизии вентиляционных систем, тепловых завес, калориферов, систем обогрева лестничных маршей, тепловых узлов, бойлерных, пожарных водопроводов, входных дверей и т.п. По состоянию на 12 октября проведен комиссионный осмотр 647 вагонов подвижного состава метрополитена (89%), выполнен подъемный ремонт 2,07 км парковых путей электродепо «Оболонь» и электродепо «Дарница», выполнен средний ремонт 0,8 км первого и второго перегонов ст. «Днепр» - ст. «Гидропарк» наземного участка Святошинско-Броварской линии. Кроме того, выполнена замена 1 тыс. 952 дефектных шпал парковых путей электродепо «Оболонь», «Дарница» и наземного участка Святошинско-Броварской линии метрополитена, выполнена замена 297 дефектных переводных брусьев. Произведен текущий ремонт 75 стрелочных электроприводов (100%). Выполнен капитальный ремонт сети освещения метромоста Святошинско-Броварской линии.