Японские самолеты на французской службе

Достаточно стремительное возвращение Франции в свою колонию в Индокитае после окончания Второй мировой войны в 1945 году привело к тому, что французская армия была вынуждена была использовать буквально все, до чего могла дотянуться. В том числе и достаточное большое количество трофейных самолетов японского производства.

После того, как Япония капитулировала в августе 1945 года командиры японской армии, которые находились в Индокитае получили прямой приказ - в провинции Тонкин сдаться китайским войскам, а в провинции Аннам к северу от 17-й параллели (которая позже стала демилитаризованной зоной войны во Вьетнаме) должны были сдаться британской оперативной группе. При этом все пленные и трофейное имущество по договоренностям должно было быть передано французам.

Самый большой вклад в сбор трофейной авиатехники внесли британцы из оперативной группы «Гремлин», которые собирали по всем аэродромам не только самолеты, но и документы, запчасти и, в некоторых случаях, даже военнопленных для обслуживания самолетов.

Небольшие группы военно-воздушных сил Франции начали прибывать в сентябре 1945 года, но не все авиабазы в Индокитае были полностью боеготовы только к январю 1946 года.

Франция после Второй мировой войны эксплуатировала тринадцать истребителей Ki-43 (по союзной терминологии – «Оскар») в составе истребительных полков GC 1/7 и GC 2/7: четыре были «ранней» версией с 7,7-мм пулеметами, а девять были версией Ki-43-III с пулеметами калибра 0,55 калибра, модернизированным двигателем и пилонами для двух 45-галлонных топливных баков или небольших бомб.

«Оскар» из состава GC 1/7, конец 1945 года. На фото французский пилот готовится к полету, рядом стоит японский техник

«Оскар» из состава GC 1/7, конец 1945 года. На фото французский пилот готовится к полету, рядом стоит японский техник

Их происхождение было разное – так, один самолет был захвачен австралийской армией в Буна (сегодня в Папуа-Новой Гвинее) в 1942 году и использовался ATAIU (Allied Technical Air Intelligence Unit), объединенной союзной группой, которая оценивала захваченные японские военные самолеты. Еще два самолета из состава 64-го сентая Императорской японской армии были захвачены британцами в Бирме и оттуда переданы французам.

Франция разместила большую часть «Оскаров» на авиабазе По Чен Тонг недалеко от Пномпеня, столицы бывшей тогда Индокитайской провинции Камбоджи в качестве противовеса тайским военно-воздушным силам, которые поначалу рассматривались как возможная угроза. Однако вскоре стало очевидно, что у Таиланда нет враждебных намерений, поэтому «Оскары» стали использоваться в качестве разведчиков. Заменены на «Спитфайры» к февралю 1946 года. Ни одного боевого вылета японские истребители не сделали.

После капитуляции Японии французы получили один бомбардировщик Ki-30, который был приписан к эскадрилье связи французских ВВС EL-99. Его никогда не планировали использовать по прямому назначению, поэтому он летал только как патрульный или связной. Списан в 1946 году.

Ki-21 и Ki-30 (справа) на одном из французских аэродромов в Индокитае, 1946 г.

Ki-21 и Ki-30 (справа) на одном из французских аэродромов в Индокитае, 1946 г.

Также к этой эскадрильи был приписан Ki-21, который уже японцами был переделан в легкий военно-транспортный. Позже был передан в транспортную группу GT 1/34, оставался на вооружении до 1948 года, когда его заменил Nord NC.701 Martinet (по иронии судьбы французская копия германского Siebel Si-204).

Вообще эскадрилья связи EL-99 была основным подразделением, куда передавались трофейные японские машины. Снова таки в ее составе были два пикирующих бомбардировщика Mitsubishi Ki-51, которые использовались в качестве связных до июля 1946 года.

В EL-99 числились и четыре разведчика Mitsubishi Ki-46 – два из которых в учебном варианте с дополнительным местом для курсанта. Один самолет был списан из-за плохого технического состояния в феврале 1946 года, второй был разбит во время первой же попытки взлететь. Оставшиеся две машины использовались в качестве курьерских до апреля 1947 года.

После капитуляции Японии французы получили шесть самолетов разведчиков Ki-36, которые эксплуатировались в составе все той же эскадрилье связи EL-99. Во время войны в Индокитае их использовали в качестве разведчиков и корректировщиков артиллерии. Списаны летом 1948 года.

Погрузка раненного легионера на Ki-54, аэродром Ban Me Thout, 1946 г.

Погрузка раненного легионера на Ki-54, аэродром Ban Me Thout, 1946 г.

Также в эскадрильи были шесть учебных Тачикава Ki-54, предназначенных для подготовки штурманов (всего экипаж из двух летчиков и восьми курсантов). Самолет был прост в обслуживании и не требовал специальной летной подготовки поэтому использовался для всех мыслимых задач, включая транспортировку войск, медицинскую эвакуацию, аэрофотосъемку, почтовую службу и визуальную разведку. Эти машины были единственным японским типом, который искренне нравился французским пилотам, и в 1946 году в строй поставили седьмой экземпляр.

Первый из Ki-54 был снят с вооружения в феврале 1947 года, а последний был официально снят с учета в июле 1947 года, но по крайней мере один оставался в периодическом использовании до начала 1948 года.

В единственном экземпляре у французов был авиалайнер Ki-34 «Тора», который мог перевозить восемь пассажиров и большое количество груза.

Самолет имел довольно интересную историю. Первоначально самолет Императорской армии Японии, он был передан Императорскому флоту Японии во время Второй мировой войны. В 1942 году две или три этих военно-морской «Торы» были переданы марионеточному правительству провинции Кохинхина в оккупированном Индокитае в качестве VIP-транспортов. Самолет пережил Вторую мировую войну и был захвачен французскими военно-воздушными силами, когда Франция восстановила контроль над Индокитаем в 1945 году.

Ki-54 на авиабазе Tan Son Nhut, 1946 г.

Ki-54 на авиабазе Tan Son Nhut, 1946 г.

Возможно, из-за неясной правовой ситуации (местное правительство Кохинхина продолжало функционировать, теперь уже как французская марионетка, а не японская), самолет официально не был принят на вооружение французских ВВС. Тем не менее, он оставался в эксплуатации до начала 1947 года.

В составе GT 1/34 летал и единственный L2D2 – японская версия знаменитого Douglas DC-3. Разбился при посадке в Бьенхоа 30 июля 1946 года.

Достаточно много в французских ВВС было гидросамолетов японского производства. Французы достаточно короткое время один экземпляр морского варианта знаменитого «Зеро» - Накадзима A6M2-N. Аппарат был захвачен британцами, а в конце 1945 года был передан Франции. Самолет потерпел крушение во время первого боевого вылета 19 февраля 1946 года он около Рач Ба Санг.

Гидросамолет A6M2-N, гидроавиабаза Кат Лай, начало 1946 г.

Гидросамолет A6M2-N, гидроавиабаза Кат Лай, начало 1946 г.

Из всех бывших японских типов, использовавшихся Францией во время войны в Индокитае, Aichi E13A1 был вероятно самым известным, хотя их было всего четыре штуки. Первый полет восстановленного Aichi E13A1 состоялся в начале декабря 1945 года, а к середине января 1946 года все четыре были в рабочем состоянии. Французы сняли все вооружение, а место бывшего заднего пулеметчика использовалось как пассажирское пространство или (со снятым сиденьем) как небольшой грузовой отсек.

Франция использовала эти самолеты с гидроавиабазы в Катлае в провинции Кочинчина (сегодня это южная часть Вьетнама) для борьбы с контрабандой, для разведывательных полетов над сушей, обнаружения артиллерии, почтовых отправлений, медицинской эвакуации и в качестве транспорта для персонала.

Гидросамолет Aichi E13A1, Индокитай.

Гидросамолет Aichi E13A1, Индокитай.

Хотя грузоподъемность была небольшой, «Джейки» часто использовались для перевозки срочно необходимых медикаментов на передовую. У них была несколько лучшая маневренность, чем у колесных самолетов, поскольку они могли свободно летать над контролируемыми коммунистами территориями и приземляться на реках. Например, когда северо-восточная часть провинции Тонкин была захвачена коммунистическими повстанцами, они стали летать из Кат Лая в залив Халонг, а затем на базу гидросамолетов Гранд Лак в центре Ханоя.

С годами обслуживание E13A1 стало сложнее, как из-за износа, так и из-за отсутствия запасных частей. Французский флот официально списал E13A1 в августе 1948 года.

Тэги: Япония, история, война, Франция, Индокитай

Комментарии

Выбор редакции
Расшифровка прогноза от The Economist на 2022 год: победа республиканцев, конец эпохи вакцинации и много крови
Расшифровка прогноза от The Economist на 2022 год: победа республиканцев, конец эпохи вакцинации и много крови
Расшифровка прогноза от The Economist на 2022 год: победа республиканцев, конец эпохи вакцинации и много крови
Расшифровка прогноза от The Economist на 2022 год: победа республиканцев, конец эпохи вакцинации и много крови
Будущее Зеленского: впереди фаза презрения и отвращения
Будущее Зеленского: впереди фаза презрения и отвращения
В ближайшее время Зеленского попытаются свергнуть. Процесс уже стартовал
В ближайшее время Зеленского попытаются свергнуть. Процесс уже стартовал
Всю правду о вакцине Pfizer мы узнаем... через 55 лет
Всю правду о вакцине Pfizer мы узнаем... через 55 лет
Пора обналичивать деньги! К чему нас ведет введение лимитов на переводы в Приватбанке
Пора обналичивать деньги! К чему нас ведет введение лимитов на переводы в Приватбанке
Почему в Украине воспитывают образованных обезьянок, а не мыслящих людей
Почему в Украине воспитывают образованных обезьянок, а не мыслящих людей
Как включить VPN, чтоб открыть незаконно заблокированные сайты. Инструкция
Как включить VPN, чтоб открыть незаконно заблокированные сайты. Инструкция
Украина в крови. Новый крестовый поход Католической церкви. Начало
Украина в крови. Новый крестовый поход Католической церкви. Начало
Шокирующая исповедь о практиках медитации
Шокирующая исповедь о практиках медитации
Масоны раскрыли свой самый главный секрет
Масоны раскрыли свой самый главный секрет
fraza.com
Все новости
Главное
Популярное
02.12.21 15:21

В Италии разрешили вакцинировать от коронавируса маленьких детей

02.12.21 15:13

Епископ УПЦ на встрече с Премьер-министром рассказал о позиции Церкви о вакцинации

02.12.21 14:25

В Великобритании завершился крайне необычный судебный процесс

02.12.21 14:21

Дороги, руда и национальный авиаперевозчик: Рада приняла Госбюджет на следующий год

02.12.21 13:54

Шарий: У меня вызывают реальное уважение люди, которые входят в политсовет ОПЗЖ, особенно Виктор Медведчук

02.12.21 13:38

Украина захотела «вернуть человека на Луну»

02.12.21 13:07

Ученые рассказали о штамме коронавируса омикрон кое-что позитивное

02.12.21 13:05

Лукашенко заявил, что никогда никуда не уйдет

02.12.21 12:45

Патриарх Илия поблагодарил РПЦ за признание Абхазии и Южной Осетии частями Грузинской Церкви

02.12.21 12:38

И.о. главы ГФС Титарчук сливает ведомство скандальному миллионеру Бамбизову, – СМИ

При обыске у главного антифашиста Кивы якобы нашли картину в образе Бенито Муссолини, – СМИ
При обыске у главного антифашиста Кивы якобы нашли картину в образе Бенито Муссолини, – СМИ
При обыске у главного антифашиста Кивы якобы нашли картину в образе Бенито Муссолини, – СМИ
При обыске у главного антифашиста Кивы якобы нашли картину в образе Бенито Муссолини, – СМИ
Против Меган Маркл выдвинули пикантные обвинения
Против Меган Маркл выдвинули пикантные обвинения
Антивакцинаторы за две недели собрали почти 1 млн гривен для освобождения своего лидера Стахива
Антивакцинаторы за две недели собрали почти 1 млн гривен для освобождения своего лидера Стахива
Запуск украинского спутника перенесли на начало следующего года
Запуск украинского спутника перенесли на начало следующего года
Правоохранители наглухо перекрыли все подступы к Верховной Раде, пока там выступал президент
Правоохранители наглухо перекрыли все подступы к Верховной Раде, пока там выступал президент
Зеленский сделал резонансное заявление, адресованное врачам
Зеленский сделал резонансное заявление, адресованное врачам
В Запорожье балкон обрушился под весом местного жителя
В Запорожье балкон обрушился под весом местного жителя
Появилось странное видео с участием главы МИД Великобритании
Появилось странное видео с участием главы МИД Великобритании
Зеленский под усиленной охраной выступает в Верховной Раде. Онлайн-транляция
Зеленский под усиленной охраной выступает в Верховной Раде. Онлайн-транляция
Журналисты Шария нашли брошенную 90-летнюю маму главы СНБО Данилова и подарили ей деньги
Журналисты Шария нашли брошенную 90-летнюю маму главы СНБО Данилова и подарили ей деньги
fraza.com

Опрос

Чем закончится война Ахметова с Зеленским (Коломойским)?