Дочерняя компания Boeing Aviall, специализирующаяся на производстве запчастей, оборудования и обслуживании самолетов, подписала контракт с украинским ГП «Антонов» на поставку комплектующих. Как выяснили журналисты «Фразы», он подразумевает поставку деталей в количестве, достаточном для постройки восьми самолетов в год, начиная с конца 2019 года.
Как сообщает CNBC, соответствующий документ был подписан сторонами в ходе международного авиасалона в Фарнборо, прошедшего с 16 по 22 июля 2018 года в Великобритании. Подтверждение сделки американский телеканал получил по электронной почте в пятницу, 27 июля.
Таким образом, как утверждается, американцы хотят помочь справиться производителю крупнейших самолетов в мире с катастрофической нехваткой запчастей, возникшей из-за прекращения сотрудничества с Россией в связи с аннексией Крыма и агрессией на востоке страны.
Как заявил в комментарии Reuters президент «Антонова» Александр Донец, следующим шагом должно стать создание склада совместно с Aviall. «Этот склад будет обслуживать продукты, материалы, металлические и неметаллические части — все те компоненты, которые мы не можем получить от нашего бывшего партнера, Российской Федерации», — сказал он.
Донец добавил, что финансировать постройку склада будет дочерняя компания Boeing.
Отметим, что информацию о подписании договора подтвердили на странице «Антонова» в Facebook.
Как сообщала «Фраза», 31 августа 2016 года российские СМИ со ссылкой на китайские СМИ сообщали, что украинское госпредприятие «Антонов» продало китайской компании China Aerospace технологическую документацию на сверхтяжелый транспортный самолет Ан-225 «Мрия».
Впоследствии в компании эту информацию опровергли и объяснили реальную суть достигнутых договоренностей.
В октябре того же года ГП «Антонов» испытало шины от британской компании Dunlop Aircraft Tyres для самолетов «Руслан» и «Мрия».
3 ноября 2017 года пресс-служба ГП «Антонов» сообщила, что Россия и Украина ведут закрытые переговоры о продлении летной годности самолетов Ан-124-100 «Руслан», которые использует российская грузовая авиакомпания «Волга-Днепр». В компании это объяснили тем, что являются разработчиками и держателями сертификатов транспортных самолетов Ан-124-100 «Руслан», поэтому обязаны «постоянно оценивать целостность конструкций своих летательных аппаратов в течение всего срока их эксплуатации».
Спустя неделю секретарь Совета национальной безопасности и обороны Украины Александр Турчинов, комментируя эту информацию, заявил, что «все, кто сотрудничает с агрессором, должны сидеть за решеткой».
-1.thumb.jpg)
