В пятницу, 23 февраля, ПАО «Укрзализныця» подписала соглашение с мировым технологическим лидером американской корпорацией General Electric, предусматривающее закупку, модернизацию и лизинг локомотивов американского производства. Об этом журналистам «Фразы» сообщили в пресс-службе компании.
Как отметили в ведомстве, контракт о сотрудничестве заключен на 15 лет и на общую сумму около 1 миллиарда долларов.
Контракт предусматривает поставку 30 грузовых дизельных локомотивов GE TE33AC для украинских железных дорог. Также соглашение включает модернизацию до 75 локомотивов, поставку до 225 новых локомотивов GE серии Evolution до 2034 года и их долгосрочное техническое обслуживание.
Первые поставки должны быть уже этой осенью. Для поставки первых 30 тепловозов заключен договор купил-продажи между General Electric и государственным «Укрэксимбанком» на общую сумму 140 млн долларов, который, в свою очередь, передаст эти тепловозы в финансовый лизинг «Укрзализныци». Договор подписан под гарантии Citigroup.
«1 млрд долларов — это большая сумма, даже для General Electric. Но более даже важна не только эта сумма, а то, что это создаст сотни новых рабочих мест и в США, и в Украине. И это создаст новые поставки. И еще больше — мы достигли интегрированности наших экономик», — отметила посол США в Украине Мари Йованович.
Президент Украины Петр Порошенко, который присутствовал во время подписания соглашения, заявил, что это важный день для экономики Украины. По его словам, контракт предусматривает как поставку локомотивов, производство с постепенным увеличением локализации, так и модернизацию существующих локомотивов. Он отметил, что предполагается активное привлечение на первом этапе украинских банковских структур, на втором — партнеров из США.
Ранее «Фраза» сообщала, что «Укрзализныця» рассматривает возможность улучшения качества сигнала Wi-Fi в скоростных поездах за счет включения этой услуги в стоимость билета.
С 1 апреля 2018 года «Укрзализныця» повысит цены на пассажирские железнодорожные перевозки на 10%. Как объяснил директор компании по экономике и финансам Андрей Рязанцев, «необходимость пересмотра стоимости услуг давно назрела, так как индекс потребительских цен вырос минимум на 60–70%, в четыре—шесть раз увеличилась стоимость коммунальных и других услуг». «По всей номенклатуре товаров, которые нужны железной дороге, существенно выросли цены. Если еще год назад стоимость дизельного топлива была в пределах 20 тыс. грн за тонну, то в этом — уже 28–29 тыс. грн, а цена одного пассажирского вагона с 19 млн грн в 2016 году повысилась сегодня до 30 млн грн», — рассказал он, добавив, что низкие цены на железнодорожные билеты порождают нездоровый ажиотаж вокруг их приобретения.
-1.thumb.jpg)
