Кабмин Украины для своего автопарка закупил зимнюю автомобильную резину, истратив на них 472 тысячи гривен. По сообщению «Вестника государственных закупок», покрышки приобретены для правительственных «Мерседесов».
Самым затратным приобретением оказались шины для бронированных автомобилей. Каждая такая покрышка обошлась государственному бюджету в 29 тысяч гривен. Летняя резина для этих элитных машин стоила 21 тысячу гривен за штуку. Получается, набор зимних шин для автомобиля премьер-министра стоит налогоплательщикам почти 150 тысяч гривен.
Помимо этого, украинский Кабинет Министров закупил обычные зимние покрышки размера 255/45R18, которые установят на обычных модификациях правительственных «мерседесов». Цена каждой такой шины — 3,5 тысячи.
На дворе уже начало ноября — самое время задуматься и рядовым автомобилистам о приобретении комплекта зимней резины для своего железного скакуна. Однако большая часть украинцев оттягивают смену шин до первых заморозков и снегопадов. К чему это может привести известно каждому — в лучшем случае длинными очередями на шиномонтажках, в худшем — увеличением количества аварий на дорогах.
Поэтому затягивать с заменой шин не стоит. Однако не каждый украинский автомобилист может позволить себе купить комплект «министерской» резины, поневоле приходится экономить. Большую популярность, в наши дни, набирают интернет-магазины по продаже автомобильных комплектующих и, в частности, покрышек. Например, в крупнейшем специализированном интернет-маганине rezina.ua можно приобрести зимние шины по ценам гораздо ниже рыночных. Специалисты магазина делятся рядом советов для автовладельцев по подбору зимней резины.
Итак, перед покупкой зимних шин необходимо знать, что существует несколько типов такой резины, каждый из которых следует использовать в определенных погодных условиях.
Нешипованная зимняя резина замечательно подходит для передвижения по дороге, покрытой мокрым снегом. Однако на гололеде такие покрышки могут вести себя не так уверенно. Существуют скандинавский и европейский виды нешипованной резины. Первый тип может похвастаться огромным количеством ромбовидных или прямоугольных выступов, расположенных в шахматном порядке. Скандинавский протектор без особых усилий продавливает поверхность снежного наста или льда, что обеспечивает надежное сцепление на такой дороге. Второй тип оснащен мощными грунтозацепами и имеет богатую инфраструктуру водоотводных каналов. Благодаря этому европейские шины имеют уверенное сцепление с дорогой во время мокрого снега или дождя.
Шипованная резина превосходно подходит для поездок по гололеду. Помимо этого, если нет желания приобретать шипованные покрышки — можно установить шипы на обычные. Следует помнить, что шипы на резине не должны располагаться в линию, гораздо эффективнее расположить их хаотично.
Не затягивайте подготовку своего транспортного средства к зиме, и езда на вашем автомобиле будет приносить вам только удовольствие и радость. Счастливого пути.
