У столичных метростроевцев знаковое событие. Проходческий щит закончил правый перегонный тоннель между станциями «Выставочный центр» и «Ипподром».
«Этот участок оказался чрезвычайно сложным геологически, — рассказал заместитель генерального директора „Киевметростроя“ Владимир Михайлюк — Если на предыдущем перегоне от станции „Васильковской“ до „Выставочного центра“ щит шел в сплошных песках, то здесь грунт насыщен водой, а под автостанцией „Южная“ напоминал озеро, из-за чего пришлось временно отселить автостанцию, ведь из-за просадки она могла рухнуть. Однако все обошлось, и после прохождения второго туннеля и ремонта сооружения автостанция вновь примет людей. По технологии, второй щит идет в 200 метрах за первым, и через месяц тоже дойдет до станции „Ипподром“. Расстояние между станциями — 900 м, щит проходит ежесуточно около 7 — 8 метров».
Метростроевцы также пожаловались на недостаточное финансирование работ, хотя отметили, что работы не прекращаются ни на час, пишет «Киевпресс».
Сколько именно стоит каждый километр нового туннеля в «Киевметрострое» сказать затруднились, однако напомнили, что станция «Выставочный центр» и два тоннеля от станции «Васильковская» длиной 1 километр 200 метров обошлись в 850 миллионов гривен.
Кстати, на предыдущей станции метростроевцы ради экономии времени ввели ноу-хау: проходческий щит не разбирали после его прихода на станцию. С помощью домкратов он «сам» прошел через нее и начал прокладывать тоннель в сторону «Ипподром». Здесь будет задействована такая же технология — для щита уже подготовлено ложе, по которому он пройдет станцию и пойдет дальше в сторону Теремков.
