Как дефицит топлива влияет на бизнес и на жизнь простых украинцев

В стране сохраняется сложная ситуация с топливом: на заправках огромные очереди, есть ограничения на заправку в один бак, а там, где купить бензин и дизель можно более-менее свободно, заоблачные ценники.

При регулируемой государством цене бензина до 40 гривен и дизеля — до 43 гривен за литр на некоторых заправках ценники доходят до 60-80 гривен. А на черном рынке и вовсе рекордный тариф — до 100 гривен за литр.

Особенно жесткий дефицит топлива наблюдается в небольших городах и, как это ни парадоксально, в Киеве.

В столице представлены в основном крупные сети, которые в целом не нарушают требование по госрегулированию цен. Но и торговать себе в минус особо никто не хочет, поэтому топлива в рознице мало. Тогда как, например, на трассах, где расположены несетевые заправки, можно найти бензин по 60-70 гривен.

Дефицит топлива и заоблачные ценники сказываются на жизни как рядовых граждан, так и бизнеса.

«Люди стараются лишний раз из дома не выезжать. В последние пару дней, когда с бензином в столице особенно сложно, даже пробки меньше стали: авто собираются разве что на блокпостах. Возле супермаркетов, торговых центров пустые парковки. Город просто вымер», — делится впечатлениями риэлтор и водитель с многолетним стажем Ирина Луханина.

«Мы уже чувствуем дефицит топлива. Стоимость дизеля с начала войны выросла вдвое, перевозчики не всегда могут заправиться. В итоге растет и себестоимость продукции», — рассказал нам руководитель компании «Молочный альянс» Сергей Вовченко.

«На рынке такси вообще хаос, ситуация постоянно меняется, как и тарифы — едва ли не каждый день их переписывают под текущую конъюнктуру рынка, в зависимости от спроса», — отмечает руководитель Украинской таксомоторной ассоциации Андрей Антонюк.

«Дозированные» выезды на авто и подорожание канистр

«В последние дни Киев опустел. Если раньше проблемой было найти продукты в магазине, то сейчас полки ломятся, а люди исчезли — парковки под супермаркетам полупустые. Каждый думает, стоит ли лишний раз выезжать, ведь это деньги и — главное — запас топлива, который не факт, что удастся пополнить», — говорит Луханина.

В особенно сложной ситуации оказались жители столичных пригородов. К примеру, в селе Новые Петровцы (недалеко от Вышгорода) супермаркеты «Новус» и «Фора» закрылись в начале войны и до сих пор не работают. Пополнить запасы продуктов можно в Вышгороде или в Киеве, до которого около 8 километров. По прежним меркам — не расстояние, но не сейчас.

«Не работают ни близлежащие заправки, ни супермаркеты. Если выехать на „охоту“ за топливом, отстоять в очереди и получить в итоге 5 литров бензина, в этом вообще нет смысла — по пути домой половину запаса потратишь. Поэтому люди сидят по домам, если нужно за продуктами, сбрасываются и делают заказы, а кто-то один едет на закупки», — рассказал житель коттеджного городка «Балатон» Григорий.

«На рынке такси — хаос, ценники меняются каждый час»

Еще один признак топливного кризиса — повышенный спрос на канистры. Сейчас это один из самых востребованных заказов в интернет-магазинах. На днях даже был провал по предложению — канистры вслед за бензином стали дефицитом. Но сейчас товар подвезли. Например, в «Розетке» пластиковые канистры можно купить за 280-1800 гривен в зависимости от объема и материала (металлические дороже, пластиковые более дешевые). В «Эпицентре» ценники на канистры доходят до 2,8 тысяч (за такие деньги предлагают металлическую канистру на 40 литров украинского производства). В целом, за время топливного дефицита канистры подорожали на 5-10%. Хотя сами продавцы связывают рост цен не с повышенным спросом, а с инфляцией и валютными колебаниями.

Топливный кризис бьет и по рынку такси. С одной стороны, службы такси договариваются с заправками о централизованных закупках топлива. С другой, как признает Андрей Антонюк, рынок такси из-за дефицита топлива и его дороговизны уже лихорадит. Получается, что главные оптовики сейчас — фермеры и аграрные хозяйства, а они готовы платить за топливо, по словам владельца сети Pride Дмитрия Леушкина, по 60-70 гривен за литр. Поэтому под этот ценник приходится подтягиваться и таксистам.

Но для служб такси с их сравнительно невысокими тарифами бензин по 60 гривен слишком дорогой. Повышать же тарифы не получается из-за ограниченного спроса. Но попытки поменять ценники предпринимаются постоянно.

«На рынке хаос и частые ситуативные изменения. Цены меняются ежечасно и ежедневно, в зависимости от спроса и предложения», — говорит Антонюк,

Диспетчерские службы и агрегаторы пытаются удержать тарифы, опасаясь, что в случае резкого подорожания рынком такси займутся проверяющие органы.

Из-за этого в среде таксистов зреют бунты.

Так, Максим Красин в профильной Фейсбук-группе приводит пример маршрута в 12 километров от улицы Набережной на проспект Победы, который Bolt предложил оплатить даже со скидкой: 84 гривни вместо 134 гривен.

Его коллеги жалуются, что «Бла-бла-кар» тоже ставит бросовые цены, скажем, из Хмельницкого в Киев — всего 164 гривны.

«Я пустым поехал», — пишет Александр, недовольный слишком низкими, по его мнению, тарифами.

В то же время в некоторых областных центрах, где много приезжих и переселенцев, ценники зашкаливают. Например, в Тернополе маршрут в 14 километров оценили почти в 300 гривен.

Все дело в программах, которые считают тарифы на поездку: чем больше заходов в приложение, тем выше ценник. А так как многие киевляне разъехались, то и посещаемость приложений служб такси упала. Временами она повышается, но затем снова обваливается, и из-за этого постоянно колеблются тарифы. Но водителям от этого не легче, так как за топливо им приходится платить по полной, из-за чего заработки упали.

«Есть проблема с доставкой товара»

Не лучше ситуация и у бизнеса, который, на первый взгляд, как оптовый покупатель тоже имеет доступ к оптовым партиям топлива. Но, как оказалось, далеко не всегда компании могут заправить свои грузовики и обеспечить транспортировку товара.

«Уже есть проблема с доставкой макарон. И по наличию топлива, и по ценам. Начинаем пересчитывать стоимость логистики, которая тянет вверх ценники на продукцию», — рассказал нам глава концерна «Ярослав» (в него входит Киевская макаронная фабрика) Александр Барсук.

«С начала войны стоимость дизельного топлива для нас выросла вдвое, а сейчас еще и начался дефицит. Перевозчики далеко не всегда могут заправиться, в том числе на международные рейсы. Плюс растет себестоимость логистики», — добавил глава «Молочного альянса» Сергей Вовченко.

Если ранее доля транспортных расходов в себестоимости товара составляла около 5%, то сейчас приближается к 10%, что является одним из факторов подорожания продукции, в частности, продуктов питания. В компаниях также говорят, что из-за дефицита топлива стали реже пополнять запасы продукции в мелких городах, где объемы продаж сравнительно небольшие, а грузовикам нужно делать крюк, развозя товар. В итоге страдает ассортимент в небольших магазинах.

По материалам украинских СМИ

Тэги: бензин, война, кризис, топливо, дефицит, дизтопливо

Комментарии

Выбор редакции
Мобилизованным выдают пулеметы времен Чапаева
Мобилизованным выдают пулеметы времен Чапаева
Мобилизованным выдают пулеметы времен Чапаева
Мобилизованным выдают пулеметы времен Чапаева
Скорая война в Приднестровье неизбежна?
Скорая война в Приднестровье неизбежна?
Список компаний, предоставляющих украинцам бонусы и бесплатные доступы на период войны
Список компаний, предоставляющих украинцам бонусы и бесплатные доступы на период войны
Великий голод 2022: уже скоро?
Великий голод 2022: уже скоро?
Вырисовываются контуры нового поствоенного миропорядка
Вырисовываются контуры нового поствоенного миропорядка
Где лучше прятаться при обстреле: в подвале или в доме
Где лучше прятаться при обстреле: в подвале или в доме
Расшифровка прогноза от The Economist на 2022 год: победа республиканцев, конец эпохи вакцинации и много крови
Расшифровка прогноза от The Economist на 2022 год: победа республиканцев, конец эпохи вакцинации и много крови
Шокирующая исповедь о практиках медитации
Шокирующая исповедь о практиках медитации
Масоны раскрыли свой самый главный секрет
Масоны раскрыли свой самый главный секрет
fraza.com
Все новости
Главное
Популярное
Обломки самолета «Мрия» увезли на утилизацию
Обломки самолета «Мрия» увезли на утилизацию
Обломки самолета «Мрия» увезли на утилизацию
Обломки самолета «Мрия» увезли на утилизацию
В Ивано-Франковске избили музыканта, за русский язык
В Ивано-Франковске избили музыканта, за русский язык
Удалось снять на видео, как в Украине воруют бензин
Удалось снять на видео, как в Украине воруют бензин
В харьковском магазине продают гуманитарку
В харьковском магазине продают гуманитарку
Под Киевом российские военные имели при себе химоружие
Под Киевом российские военные имели при себе химоружие
Российский военный Шишимарин осуждён пожизненно за убийство мирного жителя
Российский военный Шишимарин осуждён пожизненно за убийство мирного жителя
Медведчук дал показания против Порошенко
Медведчук дал показания против Порошенко
«Азовсталь» покинули все 2439 украинских военных
«Азовсталь» покинули все 2439 украинских военных
Появилось апокалиптическое видео из Германии: по стране пронесся торнадо
Появилось апокалиптическое видео из Германии: по стране пронесся торнадо
Полуголая девушка устроила скандал на Каннском кинофестивале
Полуголая девушка устроила скандал на Каннском кинофестивале
fraza.com

Опрос

Применит ли Путин ядерное оружие в Украине?