У гражданина Украины на границе конфисковали Skoda Octavia A5, купленную у официального дилера.
Прецедентный случай, по сообщению СМИ, произошел с жителем Львова Андреем Буликом. Пять лет назад он купил автомобиль Skoda Octavia A5 в автосалоне компании «Автотрейдинг – Львов». Эта компания является официальным дилером Skoda. Организационно она входит в группу компаний «Автотрейдинг Атолл групп», и реализует автомобили, собранные на украинском заводе компании «Еврокар» (производитель автомобилей марок VW Group (Skoda, Volkswagen, Seat). Все эти компании причисляют к активам украинского бизнесмена Олега Боярина.
После покупки автомобиля Андрей Булик все это время эксплуатировал автомобиль. В этом году он решил съездить за границу на автомобиле. На границе Украины с Румынией, при прохождении пограничного и таможенного контроля, машину Андрея Булика изъяли, как ворованную. Согласно данным INTERPOL, Skoda Octavia A5, принадлежащая Булику, была угнана в Чехии в нынешнем году. Автовладелец, лишившийся своей машины, помчался в автосалон. В компании, которая продала машину ему пояснили, что они ни при чем. Мол, машина продана, есть все документы о том, что владелец подписал акт приема-передачи автомобиля и не имел к компании никаких претензий. К тому же, по словам «автомобильных фирмачей», Skoda Octavia A5, принадлежащую Андрею Булику, без проблем поставили на учет в милиции, - мол, разбирайтесь с правоохранителями, это они, вместе с INTERPOL напутали.
Булик отправился в милицию. А там ему пояснили, что если бы это была ошибка милиции и INTERPOL, «…навряд ли при ошибке совпали бы номер (шасси – авт.), год выпуска и даже цвет (машины – авт.)… у нас впервые такая проблема». Вот такая «загадка». Итог данной истории прост: человек, заплативший деньги за автомобиль, бегает в поисках правды, а компания, продавшая машину, препирается с милицией. Виноватых нет, а украинец, как обычно, расплачивается за все это. Хотя, по мнению журналистов, в таком редком случае, за неудобства своего клиента, мог бы рассчитаться и «Еврокар». Не каждый день случается подобное.
Эксперты автомобильного рынка, к которым обратились журналисты «Багнета», пояснили следующее: «Маловероятно, что напутала милиция и INTERPOL. Действительно, нельзя перепутать год выпуска, номер шасси и цвет автомобиля одновременно – ведь получается, что в базе данных INTERPOL числится автомобиль, угнанный летом 2011 г., и данные этой машины полностью совпадают с данными машины, которую гражданин Украины купил в 2006г., на территории Украины. Если бы и перепутали в правоохранительных органах, то что-то одно: либо цвет, либо год выпуска, либо идентификационный номер машины. Тут, очевидно, ошибка завода-производителя. Вполне возможно, что там «штампуют» машины с идентичными данными – так можно уклоняться от налогов. Это надо проверить, возможно, мы и ошибаемся. Надо выяснить, где именно закралась ошибка. «Еврокар» собирает автомобили, из машинокомплектов, поступающих из-за рубежа. Напутали, вполне может быть, либо на производстве в Украине, либо за рубежом, при поставке машинокомплекта».
«Багнет» будет держать на контроле эту парадоксальную историю. В ближайшее время мы надеемся получить комментарии от «Еврокара», а также от милиции. По мнению журналистов в этом «детективе» пока что есть только один «без вины виноватый» - владелец машины Андрей Булик, который явно не имеет отношения ни к возможным ошибкам «Еврокара», ни тем более, к ошибкам правоохранителей.
Ранее «Багнет» сообщал, что председатель правления «Автотрейдинг Атолл групп» Олег Боярин, похоже, потерял рычаги управления компанией. Там, всем заправляют клерки. А посему, не мудрено, что фирма превращается в криминальную.
