В Киев вернулись пробки — в последние дни в заторах, особенно утром, стоит полгорода.
Директор «Киевавтодора» Георгий Глинский уверил, что вины ремонтников в этом нет — мол, в часы пик дороги нынче никто не чинит. А по словам начальника пресс-службы ГАИ в Киеве Евгения Кравца, ДТП в последнее время больше не стало — в среднем в городе фиксируется до 200 аварий в сутки. Сами водители считают, что пробки возникли из-за того, что закончился бархатный сезон, и все вернулись в город. Подлить масла в огонь могут и грузовики: мэрия хочет отменить свой запрет на въезд фур днем — проект распоряжения уже есть на сайте КГГА, пишет gazeta.ua.
Правда, некоторые киевляне умудряются на пробках зарабатывать. Например, одна из фирм такси нынче предоставляет новые услуги — мототакси. «Пока у нас только один мотоцикл — «Хонда». Летом пользуется спросом, даже думаем закупить еще несколько штук», — рассказал диспетчер службы такси. Правда, мототакси, которое, как гласит реклама, не боится пробок, — удовольствие не из дешевых. Подача стоит 60 гривен, потом — 4 гривны за километр. В итоге путь, например, от Петровки до Шулявки обойдется примерно в 100 грн. Зато займет считанные минуты.
Некоторые таксисты, у которых есть личные мотоциклы, также размещают в интернете объявления о подвозе. «Если надо доехать быстро и без пробок — мотоцикл лучше всего. Думаю, что эта услуга станет очень популярной», — рассказывает таксист Леонид.
Если ситуация с пробками не улучшится, в Киеве наверняка позаимствуют московский опыт, где томящимся в тянучке прямо через окно машины продают пироги, фрукты, салаты. У нас же пока торгуют лишь цветами и развешивают объявления на дорожных отбойниках. «Мы разместили объявление на отбойнике возле Кардач. И нам только за один день позвонило 15 человек, хотя раньше, несмотря на рекламу на столбах и в газетах, звонили от силы пятеро», — рассказывает артист Евгений, который подрабатывает клоуном на детских праздниках.
В Национальном транспортном университете Украины подсчитали, что киевские водители теряют в пробках по 360 часов каждый, или совокупно 45 рабочих дней за год! Если учесть, что средняя зарплата в столице — 3 274 гривны, то за один час простоя в пробке мы теряем 18,75 гривен! А в России пришли к выводу, что в пробках утрачивается 4% ВВП — бензин, время и износ машин.
