Российско-украинский военно-транспортный самолет нового поколения Ан-70 не допущен для участия в авиасалоне МАКС-2005.
Это произошло из-за того, что в ходе испытательного полета Ан-70 в преддверии авиационно-космического салона произошла остановка (помпаж) одного из двигателей.
Для обеспечения безопасности руководство МАКС-2005 посчитало нецелесообразным допускать этот самолет для участия в авиасалоне, передает Интернет-репортер.
Программа создания Ан-70 претерпевает задержки в реализации, отмечают российские и украинские авиационные эксперты. Еще в январе прошлого года главком российских ВВС Владимир Михайлов заявил журналистам, что двигатели Д-27, которыми оснащены эти самолеты, обременены серьезными конструктивными недостатками. "Существует мнение специалистов, что довести двигатель Д-27 до ума просто невозможно", - заявил он.
По словам генерала, одной из основных проблем является неправильно выполненный воздухозаборник двигателя, вызывающий его помпаж. Как подчеркнул тогда Михайлов, украинские специалисты, разработавшие Д-27, "не смогли продвинуться ни на шаг с его доводкой". В начале августа этого года генерал армии Михайлов вернулся к этой теме, заявив, что "очень скрупулезно подходил к работам, связанным с самолетом Ан-70".
По мнению главкома, следует "как можно быстрее" приступить к реализации альтернативного проекта - "выпуску в России, на Воронежском заводе, нового тяжелого самолета Ил-76МФ с новыми экономичными двигателями ПС-90".
Между тем, как полагают в Киеве, "точку в проекте ставить рано". Об этом заявил государственный секретарь Украины Александр Зинченко. Будущее Ан-70 представители России и Украины намерены обсудить в ходе открывающегося 16 августа авиасалона в Жуковском.
