Снижение топливных котировок в Европе на протяжении второй половины июня и в первые дни июля может стабилизировать ситуацию на топливном рынке Украины, а в случае развития данной положительной динамики, предопределить снижение цен уже в текущем июле. Такое мнение высказал директор ООО «Консалтинговая группа А-95» Сергей Куюн.
Вместе с тем, по его мнению, существуют предпосылки для подорожания стоимости дизельного топлива, передает ЛIГАБiзнесIнформ.
Аналитик отметил, что с 16 июня по 2 июля цена на высокооктановый бензин А-95 на Северо-западе Европы снизилась с $746 до $625/т (16,2%), котировка дизельного топлива потеряла 8,1% (-$49/т). За этот же период российская нефть Юралс в Средиземноморье подешевела на $5,8/барр., с $70,3 до $66,2/барр.
«Это хороший сигнал для украинского рынка, который пока находится под влиянием ценовых рекордов, зафиксированных в Европе в середине июня», – прокоментировал С.Куюн. По его мнению, такое снижение стоимости бензинов способно, как минимум, произвести стабилизирующий эффект, а в случае фиксации на данных отметках либо дальнейшего снижения, привести к адекватному понижению розничных цен в Украине.
Между тем, эксперты группы выделяют два разных сценария поведения цен на бензины и дизельное топливо.
«В пользу долгосрочной стабилизации цен на текущих отметках по бензину А-95 в диапазоне 6,70-7,10 грн./л говорит тот факт, что за двухмесячный период роста цен в мире Украина контрастирует отставанием как от оптового рынка, так и от ближайших стран», - отмечает аналитик.
В Литве, Румынии, Венгрии, Болгарии и ряде других стран, которые, как и Украина, не имеют достаточных собственных нефтяных ресурсов, розничные цены на бензин А-95 в перерасчете на гривны выросли за май-июнь на 1,52-1,90 грн./л, тогда как в Украине – на 1,0 грн./л. Об отставании розничного сегмента говорит и то, что оптовые цены в Украине в мае-июне выросли на 2 134 грн./т, или на 1,61 грн./л.
«Стоимость бензина А-95 на АЗС не достигла своего пика, поэтому июньское снижение мировых цен, преимущественно, окажет стабилизирующий действие», – говорит С.Куюн, отмечая, что снижение стоимости на АЗС может произойти ближе к концу июля, в случае сохранения благоприятной мировой конъюнктуры.
Вместе с тем, по его мнению, существуют предпосылки для подорожания дизельного топлива. С. Куюн пояснил, что в течение последних двух месяцев розничные цены на ДТ в Украине фактически не растут, хотя в странах Восточной Европы отмечен рост, сопоставимый с бензинами.
Кроме того, сильно контрастируют темпы повышения розничных цен на дизтопливо (2,3%) с динамикой внешнего и внутреннего оптовых рынков, которая фиксирует 32,7% и 17,4% роста, соответственно. Такое отставание эксперты объясняют избыточными запасами ДТ, сформированными в марте-апреле и нереализованными вследствие снижения потребления нефтепродуктов в стране.
«Однако, как свидетельствуют данные Госкомстата о запасах дизтоплива, старые запасы быстро сокращаются: если на 1 мая запасы составляли 518 тыс. т, то на 1 июня – 438,7 тыс. т (-15%). Увеличение потребления ДТ в летний период ускорило использование старых недорогих ресурсов, которые будут замещены более дорогими новыми. Это, в свою очередь, неизбежно окажет давление на розничные цены», - указал эксперт
«Сопоставление, проведенное с зарубежными площадками и оптовым рынком, позволяет уверенно прогнозировать в июле рост цен, минимум, на 25 коп./л, до 5,50-5,70 грн./л», - резюмировал С.Куюн.
