«Народный автомобиль» полностью оправдывает свое название, будучи одним из самых доступных и популярных машин в мире. По итогам 2022 года Volkswagen Group с реализацией 7,85 млн. ед. занял второе место после Toyota Motor (10,1 млн. ед.). Такое глобальное признание свидетельствует о высоком качестве техники, ее доступности и комфортности. Хотя Фольксвагены, как и все в этом мире, тоже время от времени ломаются. Сумма, в которую обойдутся запчасти, зависит от тяжести ремонта и может быть довольно большой. Однако есть хороший способ сэкономить.

Разборка Фольксваген

Разборка Фольцваген предлагает практически полный комплект запчастей на машины данной марки, независимо от года их выпуска. В каталоге есть комплектующие на все системы: мотор, кузов, колеса, тормоза, отопление, электрооборудование, стекла, приборы управления, обивка салона, фильтры и многое другое. Можно найти детали на любую модель:

• Amarok.
• Atlas.
• Bora.
• Caddy.
• Crafter.
• Golf.
• Jetta.
• Passat.
• Polo.
• Touareg.
• Transporter.
• Vento и прочие.

С учетом того, что стоимость бывших в употреблении деталей в разы меньше новых, не надо хорошо знать математику, чтобы понять — при закупке для серьезного ремонта в кармане останется много денег. Только не надо экономить себе во вред. Потому что не все детали рекомендуется покупать б/у, некоторые желательно брать только новые.

Новые или б/у?

Ходовая часть

На б/ушных запчастях этой категории можно сэкономить до 60 – 70% выделенных средств, если брать детали с износом не выше 30%. Прежде всего это амортизаторы, кронштейны, пружины и крепежи. Тормозные диски и колодки тоже можно ставить, но только после устранения кривизны проточкой. Тормозные цилиндры, шланги, усилители тормозной системы лучше брать новыми: они слишком важные, лучше перестраховаться. Подшипники в сборе, шаровые опоры, ступицы и датчики б/у сложно определить осмотром по фото, рисковать не желательно.

Двигатель

По мотору допускается брать подержанные запчасти почти все, кроме элементов системы охлаждения (термостат, помпа, радиатор) и приводных ремней.

Кузов

На кузовных деталях можно сэкономить до 40%. Главный совет — тщательно проверять толщину ЛКП на дверях, капоте, крышке багажника и крыльях, т.к. они могут быть очень качественно отрихтованными после ДТП. Полученные значения сравнивают с показателем на крыше.

Салон

Здесь ограничений практически нет, кроме тех комплектующих, которые активно использовались. Это могут быть подрулевые тяги, ручка КПП или бардачок.