Сегодня по Украине ездит огромное количество автомобилей, пригнанных из других стран. Очень большая часть этих машин восстановлена после ДТП. У большинства из них системы безопасности сработали во время аварий. Поэтому на них ставят новые узлы или снятые с других машин. Однако зачастую эти узлы установлены или настроены не должным образом. Кроме того, нередко владельцы купленных в Украине авто восстанавливают свои транспортные средства после аварий, и также вынуждены менять системы безопасности.
Один из главных агрегатов, отвечающих за сохранность водителя и пассажиров — это блок подушек безопасности или блок SRS. Именно этот агрегат управляет работой подушек, которые должны спасать наши жизни в момент аварии. Неправильно настроенный блок SRS может стать причиной трагедии. Поэтому крайне важно убедиться, что он на 100% работоспособен и полноценно интегрирован в систему безопасности автомобиля.
Чаще всего у владельцев авто или мастеров по ремонту возникают проблемы с прошивкой блока подушек безопасности под новую конфигурацию, в которую его установили, и с его привязкой к автомобильным «мозгам». Далеко не у всех есть необходимое оборудование, программное обеспечение, а главное — навык настройки блоков SRS.
Когда следует насторожиться и проверить работу системы безопасности? Прежде всего в том случае, если у вас на приборной панели после старта и завершения цикла проверки (обычно это занимает несколько секунд) горит значок Airbag. Это значит, что в системе безопасности проблемы. Эти проблемы могут быть самыми разными — неправильный режим пиропатронов, неверная работа датчиков, потеря связи точек системы с управляющим блоком и много чего еще.
Если значок Airbag не горит — даже вовремя старта — это тоже повод насторожиться. Вполне возможно, что индикатор заглушили принудительно, чтобы скрыть неисправности системы или отсутствие некоторых ее компонентов.
В каждом из описанных случает необходимо провести диагностику и все необходимое, чтобы восстановиться работу системы безопасности. Очень часто диагностика системы подушек безопасности может пролить свет на историю автомобиля, помочь владельцу понять, что было с машиной до покупки. Главное делать диагностику и, в случае необходимости, ремонт на СТО и в сервисных компаниях, которые специализируются на такой деятельности и имеют хорошую репутацию. Так вы максимально обезопасите себя и своих пассажиров.
