Один из самых востребованніх автомобилей в нашей стране — KIA Sportage. Почему? Потому что для людей с достатком выше среднего это максимально сбалансированный автомобиль, покрывающий большинство потребностей современных горожан.
Король «паркетников»
Корейские автопроизводители уже давно перетягивают на себя лавры лидерства, забирая их у японцев и немцев. Баланс в комплектации, качестве кузовов и ходовых характеристиках делают продукцию корейского автопрома почти безальтернативной для человека, который хочет получить качественное, удобное и надежное авто за приемлемую цену.
И KIA Sportage — одно из самых удачных сочетаний всех этик качеств. Класс SUV как нельзя лучше подходит для жизни в украинских городах. Высокий клиренс позволяет не бояться разбитых дорог и парковаться на неприспособленных для парковки городских улицах. Полный привод спасается в снежные зимы на нерасчищенных дорогах. Также эти два преимущества позволяют выезжать на природу без страха застрять на грунтовых дорогах, на песке и в лужах.
Авто является достаточно компактным, чтобы проехать по любой улочке или найти место для стоянки в условиях тесной городской парковки. При этом эргономика салона и багажника позволяют неплохо загрузить машину. Sportage вполне подходит для дальних путешествий всей семьей. На водительском и пассажирских местах достаточно пространства даже для очень рослых людей.
Уровневая начинка
Даже в самых «бедных» комплектациях KIA Sportage порадует владельца набором опций комфорта, который выше, чем у большинства одноклассников. Качество салонного пластика и материала сидений однозначно говорят, что Sportage стоит гораздо выше эконом-сегмента. Машина порадует технофилов хорошим звуком и большим количеством электроники.
Плюсы и минусы
(При написании это части статьи были использованы материалы автосалона «KIA на Петровке»)
Владельцы Sportage отмечают хорошую управляемость и динамичность авто. Хотя любителей взрывной езды и «дорожных шашек» машина скорее разочарует. Динамика мотора, хоть довольно высока, но все же весьма плавная. По ровной дороге машина едет почти идеально. А вот на внедорожье и ямах подвеска обнаруживает достаточно высокую жесткость.
Ходовая часть требует тщательного ухода, но, как правило, выхаживает гарантийный срок. Кузова при должном уходе и отсутствии повреждений демонстрируют довольно неплохую долговечность. Как и в большинстве современных автомобилей самым уязвимым местом в Sportage являются автоматические коробки передач. Впрочем, и они ходят гарантийный срок почти без нареканий.
Владельцев радует высокая ремонтопригодность авто, а главное — совместимость запчастей. У корейских авто нет бардака в комплектациях для разных, которыми грешат японские и немецкие бренды. Набор деталей и взаимозаменяемость одинаковы для всех рынков.
Впрочем, KIA Sportage радует не только первых владельцев, но и покупателей на вторичном рынке. Даже после десятилетней эксплуатации автомобили сохраняют крепость конструкции, демонстрируют минимальный износ салона и основных узлов. Благодаря этому Sportage сегодня — один из самых востребованных автомобилей как на первичным, так и на вторичном рынке.
