В феврале в столице начнут работать инспекторы по парковке. Первые 10 служащих будут работать в тестовом режиме. Как выяснили журналисты «Фразы», предполагается, что через два месяца инспекторов станет больше и они начнут штрафовать нарушителей.
Как рассказал заместитель директора департамента транспортной инфраструктуры КГГА Дмитрий Рахматуллин в интервью «Прямому», первые 10 инспекторов будут выходить на улицу на протяжении февраля. «Этот первый этап предусматривает настройку системы. Мы также планируем проводить просветительно-разъяснительную работу с водителями-нарушителями. Наши инспекторы, которые будут работать в тестовом режиме будут рассказывать, почему нельзя останавливаться в запрещенных местах. При отсутствии водителя инспекторы будут класть под лобовое стекло так называемую памятку, в которой прописаны правила парковки и штрафы, которые предусматриваются за их нарушение. Мы планируем проводить такую работу в течение полутора — двух месяцев в для того, чтобы насытить информационное поле, чтобы когда мы будем переходить ко второму этапу, люди были готовы и не удивлялись, когда мы начнем выписывать штрафы и оформлять административные правонарушения», — рассказал Рахматуллин, объяснив, что предусматривает конкурсный отбор инспекторов по парковке.
«На 2019 год предусмотрен набор около 90 инспекторов. До середины лета планируется выполнить набор. Но набор периодически будет продолжаться, учитывая текучесть кадров. Мы боремся за качество инспекции. Кто-то не будет оправдывать надежды, мы будем их заменять, кто-то будет добровольно уходить, потому набор будет продолжаться».
Кроме того, было сообщено о стартовых локациях, в которых будут работать инспекторы.
«Мы начинаем с центра города, с наиболее загруженных узлов. Это обусловлено количеством инспекторов. Соответственно, наладив работу в центре мы будем поэтапно расширяться», — отметил Рахматуллин.
Работник КГГА также рассказал о схеме проведения инспекции.
«Работа инспекции предполагается на протяжении всего рабочего дня. На сегодня КГГА установлена оплата за парковку с 8 до 22 часов. Но пока мы не можем проверять паркинги, поскольку еще не введена система автоматического контроля оплаты парковки. Соответственно, мы будем осуществлять проверку осуществления административных правонарушений с точки зрения остановки и стоянки транспортных средств. В частности, речь идет о полосах общественного транспорта, пешеходных переходах, транспорта и других мест, где остановка запрещена и где транспортное средство может мешать дорожному движению».
Рахматуллин подчеркнул, что конкурсный отбор предполагает несколько этапов.
«Поскольку инспектор является должностным лицом, на них распространяется закон „о госслужбе“, согласно была размещена вакансия на сайте госслужбы. В течение двух недель люди подают документы. В частности, обязательным есть высшее образование, как это предусмотрено законом. После подачи пакета документов происходит онлайн -тестирование, которое предусматривает проверку знаний законодательства Украины. После прохождения тестов происходит собеседование в департаменте транспортной инфраструктуры и зачисление на работу. После этого инспекторы проходят обучение».
Как сообщала «Фраза», 16 июня 2018 года городской голова Киева Виталий Кличко заявил, что в Киеве с осени существенно поднимут штрафы за нарушение правил парковки и дорожного движения. Он также добавил, что в Киеве будут открывать перехватывающие парковки, а парковаться в центре города «будет дорого».
Спустя несколько дней институт Генерального плана столицы выступил с инициативой сделать въезд в центр Киева платным.
С 10 августа в Киеве прекратили работу парковщики, а у водителей появилась возможность оплатить парковку исключительно по безналичному расчету.
Осенью 2018 года стало известно, что на недавнем заседании комиссии Киевского совета был согласован проект, который должен урегулировать правила парковки в столице.
