ОАО «Укрзализныця» известило пассажиров о том, что 62% вагонов не оборудованы кондиционерами, а также о возможных задержках поездов из-за перегрева рельсов. Об этом журналистам «Фразы» сообщили в пресс-службе компании.
В частности, как сообщается, этим летом пассажиров обслуживают 3100 пассажирских вагонов, из которых системой кондиционирования воздуха оборудованы только 38% — это 1168 вагонов. Кроме того, почти во всех плацкартных вагонах системы кондиционирования воздуха не предусмотрены конструкционно.
В компании понимают, что «путешествие в плацкарте, не оборудованном кондиционером, менее комфортно, но оно имеет и соответствующую стоимость».
В этой связи в компании призывают пассажиров «избегать длительного пребывания на солнце перед путешествием». «При наличии хронических заболеваний обязательной имейте при себе лекарства, рекомендованные врачом, употребляйте достаточное количество воды, а в случае ухудшения самочувствия немедленно обращайтесь к проводникам», — рекомендуют железнодорожники.
В качестве причин сложившейся ситуации в «Укрзализныце» указали на невыполнение статьи 10 Закона Украины «О железнодорожном транспорте» — за период независимости Украины из госбюджета средства на обновление подвижного состава не выделялись.
«За последние 25 лет были приобретены 583 вагонов — все за собственные средства „Укрзализныци“. Работа по обновлению парка началась с конца прошлого года и продолжается сейчас. В этом году ОАО „Укрзализныця“ обновит парк пассажирских вагонов на 203 единицы. Из них будет закуплено 50 новых вагонов и 153 единицы — модернизировано капитально-восстановительным ремонтом. Причем все модернизированные и приобретенные вагоны уже оборудованы системами кондиционирования воздуха. Также запланировано не сбавлять темпы по обновлению пассажирского подвижного состава и в последующие несколько лет — по 250-300 вагонов ежегодно», — сообщили в компании.
Пользователи соцсетей на официальной странице компании в Facebook возмутились советами железнодорожников.
Как сообщала «Фраза», 9 августа 2017 года подал в отставку глава «Укрзализныци» Войцех Балчун. Тогда же Кабинет министров отставку принял и назначил нового временного руководителя компании.
Говоря о своих успехах у руля компании Балчун написал: «Мы стабилизировали компанию, улучшили все экономические показатели, подготовили пятилетнюю стратегию, восстановили репутацию компании на международной арене, вернулись на путь инвестиций, запустили новые пассажирские сообщения».
10 августа министр инфраструктуры Владимир Омелян заявил, что ежегодно у «Укрзализныци» крадутся 10-15 млрд гривен. «По моим подсчетам, из этой компании крадется от 10 до 15 миллиардов гривен ежегодно, даже в этом состоянии. Эти деньги должны быть направлены не в карманы отдельных людей, а на модернизацию, на обновление компании», — заключил Омелян, не уточнив, кто именно ворует деньги.
