Госагентство автомобильных дорог Украины решило ввести европейскую практику профилактики нарушений ПДД — Traffic calming measures («Меры по смягчению трафика»). Как выяснили журналисты «Фразы», эта система намного эффективнее лежачих полицейских.
Под TCM подразумевается комплекс мероприятий, направленных на принудительное уменьшение скорости водителей на въездах в населенные пункты. Такая система хорошо себя показала в Европе. Ведь для водителя проехать ограничители движения со скоростью более 60 км/ч уже будет невозможно, сообщают «Вести».
На практике это означает, что сперва должен измениться дизайн дорог. То есть на проезжей части будут создаваться специальные изгибы и сужения. Для пешеходов обустроят островки безопасности, которые приподнимут над дорогой. Также предусмотрено введение перекрестков с круговым движением.
Такой европейский подход намного эффективней так называемых лежачих полицейских, которые устанавливают на украинских дорогах. Ведь TCM не имеют отрицательного влияния на техническое состояние авто и не создают неудобства для пассажиров самой машины.
«Пришло время, когда надо говорить об увеличении штрафов за скорость и снижение скорости в городах с 60 км/ч до 50 км/ч. Это нормальный европейский стандарт», — уверен глава «Укравтодора» Славомир Новак.
В «Укравтодоре» уже разработали программу «4Е» — Engineering/Стандарты, Enforcement/Надзор, Emergency/Спасение, Education/Образование. Согласно ей, в Украине нужно построить 500 кольцевых развязок, которые снизят количество аварий на дорогах. Также в документе прописаны новые технические стандарты проектирования и строительства дорог.
Кроме того, предлагается вести интеллектуальные транспортные системы, такие как автоматический контроль за скоростью авто и взвешивание массы машины в движении.
Срок реализации программы рассчитан на три года.
Отметим, что по последним данным Украина занимает одно из первых мест по смертности в Европе. Минздрав сообщал, что с 2011 по 2016 год в ДТП погибли 26,5 тысяч человек и травмировались 209 тысяч. К тому же наша страна лидирует по количеству ДТП с погибшими среди молодых людей от 15 до 24 лет.
Основными причинами ДТП являются превышение скорости, необустроенные пешеходные переходы, нарушения правил пересечения перекрестка, а также вождение в пьяном виде.
Не так давно организация The World Economic Forum представила свой ежегодный рейтинг стран мира по качеству дорожного покрытия. Специалисты изучили состояние дорог в 144 стране мира и оценивали их по 7-балльной шкале, пишет Автоцентр.
По данным The World Economic Forum, лучшие дороги в мире во Франции, эта страна получила наивысшую оценку в 6,5 балла. Второе место заняли ОАЭ, а третье — Сингапур. В десятку лучших также попали Португалия, Оман, Швейцария, Австрия, Гонконг, Финляндия и Германия.
Самые худшие дороги — в Молдове: эта страна получила всего 1,5 балла, ведь 40% местных дорог требуют капитального ремонта. Дороги Украины не особо лучше — 137 место. Ниже нашей страны оказались также Монголия, Гвинея, Румыния и Гаити. Россия заняла 123 место.
В прошлом году Украина была 134-ой в рейтинге The World Economic Forum, однако тогда эксперты исследовали только 138 стран.
Ранее «Фраза» сообщала, что в Киеве ожидается очередная дорожная «революция». До конца года планируют организовать систему «умных» светофоров, чтобы разгрузить пробки.
-1.thumb.jpg)
