Работа Киевского метрополитена находится под угрозой срыва. Как выяснили журналисты «Фразы», по данным депутата Киевсовета Андрея Странникова, из-за бездеятельности Совета национальной безопасности и обороны Украины сегодня уже 26 вагонов не могут выйти на линию.
«Счета метрополитена сегодня заблокированы. Это уже сказалось на том, что 26 вагонов не смогут выйти на линию, поскольку не может быть проведено соответствующее техническое обследование. А без этого нельзя выпускать данные вагоны», — рассказал Станников, добавив, что из-за этого «интервал между движением поездов метро уже начинает понемногу увеличиваться».
«Ситуация сегодня не простая. Кассационная инстанция подтвердила правомерность требований фирмы» Укррослизинг «о взыскании около 2 миллиардов гривен с Киевского метрополитена. Мы, как Киевский городской совет, делаем все для того, чтобы доказать СНБО, что основателем и владельцем фирмы является компания, которая может быть внесена в санкционный список», — объясняет депутат.
По его словам, это позволит не платить деньги российской фирме, «по крайней мере, до тех пор, пока не будет возвращен Крым и пока не будут выведены российские войска с Донбасса». Однако до сих пор никакого ответа Киевсовет от СНБО не получил.
Как сообщала «Фраза», в середине апреля глава департамента транспортной инфраструктуры КГГА Сергей Майзель заявил, что «финансовых ресурсов у Киевского метрополитена хватит на месяц работы». По его словам, сегодня метрополитен работает исключительно за счет накопленных ресурсов из-за того, что в марте исполнительная служба по решению суда арестовала счета коммунального предприятия по иску российского ООО «Укррослизинг».
Напомним, компания «Укррослизинг» выиграла тендер на предоставление вагонов в лизинг в начале 2009 года. В итоге столичный метрополитен за период с 19 марта 2010 года по 28 февраля 2013 года получил 100 вагонов, в том числе 25 вагонов производства Крюковского вагоностроительного завода (Кременчуг). Сумма договора (с учетом графика лизинговых платежей) составила 1,391 млрд грн (в том числе стоимость вагонов — 800 млн грн).
Как сообщали СМИ, 25 апреля 2017 года Высший хозяйственный суд Киева обязал Киевский метрополитен выплатить «Укррослизингу» 1 млрд 924 млн гривен.
