В 2016 году в Украине в ДТП погибли 3 187 человек. Как выяснили журналисты «Фразы», согласно публичной «Книге памяти погибших» за все время конфликта в зоне АТО погибли 3 360 человек.
За 2016 год в авариях получили травмы 32 тысячи человек. Каждые сутки на дорогах погибали 9 человек, сообщает «Громекс» на основании анализа статистики управления безопасности дорожного движения Нацполиции Украины.
Наибольшее число погибших в ДТП во Львовской области (249 человек). Регион лидирует по статистике нарушений, связанных с превышением скорости (753 факта).
Самые аварийные дороги в Одесской области, самые неуважительные водители – в Днепре.
«Согласно данным статистики самый аварийно опасный город Киев – 43 тысячи ДТП и самая аварийно-опасная область Украины – Одесская. В этом регионе произошло рекордное число ДТП – 12 908. При этом по официальным данным сайта госзакупок Prozorro, Одесская область проводит самое минимальное количество тендеров на строительство и ремонт дорог. Регион второй с конца среди регионов Украины по затратам на ремонт дорог и в 2017 году на эти цели планируют только 43 миллиона гривен. Для сравнения в Днепре на текущий год заложена самая большая сумма на эти цели – более 2,9 миллиардов гривен»,- сообщает юрист общественной организации «Громекс» Павел Калинников.
Однако, по статистике Нацполиции – именно в Днепропетровской области – самые неуважительные водители. Наибольшее количество нарушений проезда пешеходных переходов зафиксировано именно в этом регионе (239 фактов). Помимо этого, Днепр — №1 по количеству травм у пешеходов (366 человек пострадали в авариях).
Абсолютный рекорд по числу травмированных в дорожных авариях установлен в Киеве (2841 человек). При этом Киевская область лидирует по числу нетрезвых водителей за рулем (219 фактов).
«Самым безопасным, после анализа аварийности стала Луганская область, где одновременно наименьшее число ДТП, погибших и травмированных. Такие показатели связаны не с качеством дорог, а с нынешней плотностью дорожного движения и миграцией населения из этого региона. В 2015 году в Луганской области произошли 635 ДТП, в 2016 – 894, это наименьшее число аварий среди регионов Украины, но здесь произошел самый большой рост – почти на 40%», — объясняет юрист «Громекс» Павел Калинников.
Статистика ДТП, в которых участвуют дети, показывает, что в 2016 году самым опасным регионом стало Запорожье. Там погибли 14 детей. Не безопасны для детей также — Киев, Днепр и Одесса.
Ранее «Фраза» сообщала, что в феврале 2017 года пресс-служба коммунальной компании «Киевавтодор» сообщала, что 89,9% улично-дорожной сети в Киеве требует срочного ремонта.
Как сообщали СМИ, бюджетом на 2017 год предусмотрен крайне ограниченный объем расходов на развитие и поддержание автомобильных дорог общего пользования в Украине. По словам и. о. главы «Укравтодора» Славомира Новака, только 6,59 миллиарда гривен выделено в бюджете на текущий год, что на 1,47 миллиарда (или на 18,3% меньше, чем в 2016 году).
Также сообщалось, что украинские таможни-участники эксперимента по распределению сверхплановых доходов в 2016 году направили на строительство дорог в своих областях 2,2 млрд грн. Об этом сообщил заместитель главы Государственной фискальной службы Мирослав Продан.
По его словам, в частности, Львовская таможня в 2016 году направила на ремонт дорог 870 млн грн., Киевская городская таможня – 597 млн грн., Одесская таможня – 368 млн грн., Черновицкая – 316 млн грн., Волынская таможня – 112 млн грн.
Кроме этого, 25 января 2017 года появилась информация, что китайская компания CRBC заявила о планах построить «под ключ» Большую Кольцевую дорогу, магистраль Нивки – Бровары и транспортную развязку возле станции метро «Шулявская» в Киеве.
В 2016 году стоимость строительства одного километра дороги в Украине составляла от 5 до 78 миллионов гривен, а всего на ремонт в минувшем году потратили 13,2 миллиарда гривен. В Киеве аудиторы обнаружили завышение подрядчиками стоимости ремонта дорог на сумму около 11 миллионов гривен.
