27 февраля, в Киеве произошло частичное обрушение путепровода у метро «Шулявская». Движение по улице Вадима Гетьмана в направлении Петровки оказалось перекрытым сразу за Индустриальным мостом.
По информации очевидцев, обвал задел одну машину, припаркованную под мостом. По данным пресс-службы Государственной службы по чрезвычайным ситуациям Киева, рухнул отбойник. Жертв и пострадавших нет.
Городской голова Киева Виталий Кличко считает, что путепровод пришел в аварийное состояние после прошлогоднего пожара в МАФах. "Год назад здесь горели МАФы, конструкция была повреждена. Была экспертиза, нам сказали, что мост может функционировать. Сейчас мы не можем сказать точную информацию, нам нужно больше времени, мы проведем все анализы, оценим состояние путепровода", - рассказал мэр на месте происшествия.
Глава КГГА подчеркнул, что эксперты признали мост пригодным для эксплуатации: "Есть предложения по ремонту моста, его время вышло. Он не был признан аварийным. Он устал от времени, с одной стороны. С другой - это то, что были нарушены нормы эксплуатации, под мостом стояли МАФы, где был пожар. Это вследствие нарушения правил эксплуатации». «Обследование после пожара показало, что мост может функционировать", - добавил мэр, высказавшись также против автомобильных парковок, которые располагаются под мостом. "В Верховной Раде лежит два года законопроект, который предусматривает штрафы для водителей, которые оставляют в неположенном месте свои машины. Не знаю, чем там занимаются депутаты, будем добиваться его принятия", - рассказал градоначальник.
Чиновник также сообщил, что принял решение уволить заместителя Илью Сагайдака и главу Соломенского района. “Было принято кадровое решение по тем людям, которые несут ответственность за произошедшее. Уволить заместителя главы КГГА по вопросам транспортной инфраструктуры Илью Сагайдака, а также главу Соломенского района Максима Шкуро за халатное отношение к решению проблем, которые существуют в районе”, - сказал Кличко. Он добавил, что соответствующее решение об увольнении указанных лиц направят сегодня. Его должен еще подписать Президент Украины Петр Порошенко.
Наконец, по словам Кличко, мост будет реконструирован до 2019 года. "Мост будет реконструирован. Также будет проведена реконструкция развязки, включая въезды-выезды с улицы Телиги и проспекта Победы. Через два года мы планируем закончить реконструкцию", - рассказал мэр.
Журналист Александр Билинский на своей странице в Facebook напомнил слова бывшего начальника КП по содержанию мостов и дорог Киева “Киевавтодормост” Александра Левченко о том, что «визуально он выглядит неприглядно и требует ремонта. Но, по классификации аварийности подобных сооружений, Шулявский путепровод имеет пока четвертую, предаварийную стадию. Думаю, до 2015 года он достоит».
Блогер Рауль Чилачава, в свою очередь, припомнил проект реконструкции Шулявского путепровода, воплощение которого в жизнь в итоге отложилось на неопределенный срок.
Народный депутат Украины Борислав Береза, боровшийся за место киевского городского главы едко высказался в адрес своего некогда конкурента Виталия Кличко.
Координатор инициативы «Антикоррупционный монитор» Дмитрий Остапчук обнаружил, что осенью 2016 года на проектные работы по реконструкции Шулявского путепровода было выделено 6,5 млн грн.
Политолог и журналист Андрей Манчук на своей странице в Facebook вспоминает как рушился мост: "Все началось 10 лет назад, в апреле 2007 года, когда нацисты подожгли располагавшийся под мостом вещевой рынок, где традиционно торговали африканцы. Мост обгорел и дал трещину. С тех пор его практически непрерывно ремонтировали, но неделю назад титушки Кличко снесли под мостом киоски (см. фото), повредив временные подпорки. Это и спровоцировало обрушение - талых вод мост не выдержал".
На случившееся с привычным юмором отреагировали пользователи соцсетей. В Facebook уже появилась страница Шулявского моста.
