Киевская областная государственная администрация призвала частных перевозчиков с понедельника, 6 февраля, снизить стоимость проезда в маршрутках до уровня, который предшествовал резкому подорожанию. Как выяснили журналисты «Фразы», до 13 февраля будет работать комиссия по определению обоснованной стоимости проезда.
«Призываю автоперевозчиков с понедельника, 6 февраля, вернуть стоимость проезда, которая предшествовала резкому подорожанию в январе. В течение недели, до 13 февраля, будет работать комиссия по определению обоснованной стоимости проезда, которая будет учитывать уровень платежеспособности населения, стоимости топлива и других факторов, влияющих на стоимость проезда», – отметил председатель Киевской ОГА Александр Горган, сообщает НБН.
По его словам, треть трудоспособного населения Киевской области постоянно работает в столице, и от цен на проезд напрямую зависит материально-экономическое положение семей.
В Киевской ОГА также отметили, что создана рабочая группа по изучению обоснованности стоимости проезда и уже проведен ряд встреч с транспортными предприятиями.
Как сообщает «Украинская правда», в ряде маршруток, которые курсируют между Киевом и пригородами столицы, с 6 февраля уже подешевел проезд.
В частности, в маршрутках из Вишневого и Ирпеня проезд снова стоит 9 грн., тогда как накануне тариф составлял 12 грн.
В Киевской обладминистрации говорят, что стоимость проезда снизилась на 16 маршрутах. Она упала до уровня, который был до повышения тарифов 21 января, когда они выросли в среднем на 40% - до 12-15 грн.
Как сообщает ZN, вице-премьер-министр Украины Павел Розенко не так давно назвал «мошенничеством» и «преступными намерениями» попытки повысить цены на проезд в городских и междугородных маршрутных такси.
«Кое-кто на повышении минимальной зарплаты до 3,2 тыс. гривен решил повысить свои доходы и под соусом повышения минимальной зарплаты начал повышать цены. Особенно остро в этом плане вопрос касается повышения стоимости городских и междугородних пассажирских перевозок в маршрутных такси», - сказал Розенко.
Он также заявил о необходимости жестких мер в отношении перевозчиков, которые повышают тарифы – вплоть до лишения лицензии.
«Поэтому в данном случае, Мининфраструктуры, совместно с главами ОГА и организациями профсоюзов, работодателей должны осуществлять мониторинг ситуации с повышением тарифов, а также применять жесткие меры реагирования на такие факты – вплоть до лишения лицензий», - подчеркнул Розенко.
Ранее «Фраза» сообщала, что в середине декабря 2016 года подорожала маршрутка, которая ходит с Троещины на Виноградарь.
В начале января 2017 годасразу на 3 гривны возросла стоимость поездки из Киева в Вишневое.
С 10 января проезд в пригородной маршрутке №303, которая курсирует из Киева в Васильков, подорожал до 20 грн.
По информации издания Сity.bucha.org, с 21 января на 3-4 гривны повысилась плата за проезд из Ирпеня и Бучи в Киев.
Вечером 26 января в пригороде Киева местные жители взбунтовались против подорожания проезда в пригородных маршрутках, которые из городов-спутников ездят в столицу. Они перекрыли дороги к столице и требовали от властей вернуть прежнюю стоимость проезда.
1 февраля в Херсоне не вышли на работу большинство водителей маршрутных такси. Забастовка началась в связи с тем, что исполком горсовета Херсона не поддержал проект подорожания проезда в маршрутках с 13 февраля до 5 гривен.
СМИ также сообщали, что, пока в Херсоне маршрутчики бастовали за поднятие цен, компании–перевозчики междугородного транспорта самостоятельно устанавливали тарифы в транспорте.
Такая возможность у них появилась еще в 2015 году, когда в конце марта Кабинет министров отменил государственное и муниципальное регулирование на пассажирские перевозки. Это касается как пригородных, так и межрегиональных направлений.
С начала 2017 некоторые компании перевозчики подняли цены на автобусные билеты по 10 копеек за км, то есть сейчас 1 км оценивается около 60 копеек.
Представители компаний–перевозчиков среди причин называли повышение минимальной заработной платы, подорожание топлива и нестабильность доллара.
