Министр транспорта РФ Максим Соколов заявил, что теракт не входит в основные версии катастрофы Ту-154, а ее причинами могли быть техническое состояние или ошибка пилотирования. При этом, как выяснили журналисты «Фразы», ряд независимых специалистов в качестве приоритетной рассматривают именно версию теракта.
«Целью работы правительственной комиссии не является установление причин, приведших к данной катастрофе, к данной аварии. Однако хочу сказать, что при организации работы нам необходимо понимать, что же все-таки произошло с самолетом», — сказал Соколов, сообщает «РИА Новости».
«Сегодня, насколько нам известно, основные версии не включают в себя версию террористического акта, поэтому мы исходим из того, что причинами этой катастрофы могли бы быть либо техническое состояние, либо ошибки пилотирования», — сообщил Соколов.
Он подчеркнул, что причины устанавливает следствие, а также специальная техническая комиссия министерства обороны.
При этом в Минобороны РФ заявляют, что самолет был технически исправен, передает ВВС.
«Самолет был технически исправен. Крайние регламентные работы проводились в сентябре 2016 года», — заявил начальник службы безопасности полетов Вооруженных сил России Сергей Байнетов.
Он также подчеркнул, что командир экипажа майор Роман Волков был летчиком первого класса, а экипаж неоднократно выполнял полеты в Сирию.
Ряд независимых специалистов в качестве приоритетной рассматривают версию теракта на борту военного самолета Ту-154.
Газета «Коммерсант» приводит мнение майора ВВС, летчика-инструктора Андрея Красноперова, который практически не сомневается в том, что лайнер взорвался в воздухе. В качестве главных аргументов, выдвигаемых в пользу такого предположения, он называет два факта, которые установлены к настоящему моменту: во-первых, слишком большой разброс обломков, достигающий 15 км; во-вторых, слишком резкое и скорое прерывание полета после момента взлета.
Эта катастрофа напомнила ему гибель гражданского лайнера А321 в Шарм-эш-Шейхе, где поначалу российские власти также всячески отказывались признавать версию теракта, и лишь позже вынуждены были согласиться с тем, что имел место взрыв на борту.
Видео, снятое камерой наблюдения предположительно во время крушения Ту-154 в Сочи
Издание «Открытая Россия» приводит слова авиаэксперта Вадима Лукашевича, который также обратил внимание на большую площадь рассеивания элементов лайнера.
«...Отмечается, что обломки рассыпаны по площади в полтора километра. А это много, потому что это может быть свидетельством того, что самолет начал разрушаться еще в воздухе... А если в воздухе — то это теракт. Потому что невозможно, чтобы при ошибке пилотирования самолет разрушился в воздухе. Это нужно сорвать его, например, в штопор, и это очень сложно было бы сделать. А если это техническая неисправность, то, все равно, не бывает таких неисправностей, которые приводят к разрушению в воздухе», — сказал специалист.
Аналогичное мнение высказывает в беседе с «Комсомольской правдой» Александр Романов, бывший командир воздушного судна, специалист по безопасности полетов.
«В связи с тем, что обломки на значительном расстоянии сейчас разбросаны, это говорит о том, что самолет, возможно, уже разваливался в воздухе, — сообщил он. — И не исключено, что это был теракт (ситуация политическая сейчас очень сложная). Есть возможность говорить о каких-то диверсиях. Все, наверное, догадывались, куда летит самолет, и что-то могли подложить в багаж, еще куда-нибудь. То есть это, мне кажется, схоже с египетским случаем...» — отметил специалист.
По его словам, ключевой момент события связан с дозаправкой самолета в Сочи.
«Скорее всего, подъезжали сервисные службы, был какой-то довоз воды, естественно, были заправщики, были технические службы. Потому что должны были пройти все технические регламенты, всё выполнить техническое со стороны наземных служб. Поэтому народу подходило к самолету довольно много», — предположил он, пояснив, что в этот момент, вероятно, в багажный отсек была подложена мина.
В департаменте информации и массовых коммуникаций Минобороны РФ подтвердили, что потерпевший крушение самолет Ту-154 лишь недавно — осенью нынешнего года — прошел плановое обслуживание, а управлял им опытный пилот, сообщает «Интерфакс». Со своей стороны источник в экстренных службах также исключил версию об ошибке пилота и назвал «благоприятными» погодные условия в районе авиакатастрофы.
«Маловероятна и версия ошибки пилотов, потому как они имели большой опыт управления воздушными судами такого типа и значительный налет часов. Что касается метеоусловий в районе крушения, то они были благоприятными для выполнения полета», — сказал источник.
О том, что силовые структуры отрабатывают версию теракта, сообщает «Фонтанка». По ее данным, ФСБ проверяет всех лиц, занимавшихся обслуживанием самолета Ту-154. Источник в Минобороны рассказал, что Ту-154 выполнял функции так называемого «почтовика», перевозившего большой объем военных бумаг, среди которых могли быть и секретные депеши.
Ранее «Фраза» сообщала, что российский военный самолет Ту-154 упал в Черное море. На борту самолета находился 91 человек.
Понедельник, 26 декабря, объявлен в России общенациональным днем траура по погибшим.
