С 7 по 20 декабря дежурящие в Балтийских странах истребители НАТО 11 раз поднимались для сопровождения российских самолетов, которые летели в международном пространстве над Балтийским морем.
За упомянутый срок истребители НАТО пять раз сопровождали и опознавали разведывательный самолет «Ил-20» — пилоты летели без заранее согласованного летного плана, с выключенным транспондером, поддерживая связь с диспетчерами, за исключением одного случая, сообщает delfi.lt.
Наиболее интенсивным днем для миссии Балтийского воздушного патрулирования было 15 декабря, когда три раза был идентифицирован российский истребитель «Су-27», следовавший без летного плана, не поддерживавший радиосвязь и с выключенным транспондером, также были сопровождены самолеты «Ан-72», «Ан-26», «Ту-134», они летели по летным планам, поддерживали связь с диспетчерами, все, за исключением «Ан-26», были с включенными транспондерами.
В другие дни также сопровождались «Ан-72», «Ил-76» и транспортный самолет «Ан-124» — все они следовали согласно летным планам, общались с диспетчерами, за исключением Ан-124 были с включенными транспондерами. Натовскую миссию Балтийского воздушного патрулирования из Шяуляй осуществляет контингент ВВС Венгрии с четырьмя истребителями JAS −39 Gripen . В Эстонии, в Эмари несут дежурство четыре германских истребителя Eurofighter Typhoon.
