Евро-2012 мобилизовало железнодорожников в подготовке инфраструктуры. Хотя отдельные работы по ее улучшению проводились и ранее, к футбольному чемпионату пришлось сконцентрироваться на главных направлениях ожидаемого пассажиропотока и ускорить темпы. Об этом сегодня сообщил заместитель генерального директора «Укрзализныци» Леонид Лобойко на специальной пресс-конференции.
«Это не значит, что «Укрзализныця» готовит инфраструктуру только к Евро-2012. Ведь игры в Украине будут проходить лишь месяц, а железнодорожные объекты будут служить жителям Украины и гостям страны долгие годы. Железнодорожники готовят для пассажиров сервис нового качества, при подготовке объектов мы применяем новейшие технологии», - сообщил Лобойко.
По его словам, на железных дорогах Украины осуществляется масштабная электрификация участков, модернизация и капитальный ремонт колеи, устройств сигнализации и связи, строительство и реконструкция железнодорожных станций и вокзалов. Прежде всего, задействованы направления между городами-участниками Евро-2012 общей протяжностью 1492 км: Львов – Здолбунов – Шепетовка – Коростень – Киев, Киев – Полтава – Харьков, Киев – Полтава – Красноград – Лозовая – Донецк,
Уже на стадии завершения находится подготовка вокзального комплекса «Донецк», где кроме реконструкции действующего вокзала осуществляется строительство нового пригородного вокзала, строительство транзитного вокзала, двух торговых комплексов, проводится оснащение пассажирских платформ, и строятся конкорсы для пригородных и транзитных пассажиров.
С начала 2011 года на этом объекте в строительно-монтажные работы вложено 195,25 млн. гривен, а всего с начала подготовки к Евро-2012 – 548,55 млн гривен. Сейчас на вокзале могут обслуживаться 14 000 - 17 000 пассажиров в сутки, а после завершения всех работ – 35 тыс. пассажиров.
Также Леонид Лобойко сообщил, что на железнодорожно-автомобильном мостовом переходе через Днепр в Киеве продолжается сооружение транспортной развязки «Выдубичи», строительство железнодорожного и автомобильного тоннелей и строительство колеи для обеспечения прямого железнодорожного сообщения Дарница – Триполье.
Для команд — участниц Евро-2012 в Харькове открыт учебно-тренировочный центр «Солнечный», построенный Южной железной дорогой, где в перспективе будет организована детско-юношеская спортивная школа.
Для внедрения ускоренного движения поездов в 2011 году «Укрзализныця» выполнила работы по ремонту и модернизации колеи, электрификации, разделению пассажирского и грузового потока на общую сумму 2 млрд. грн., а с начала подготовки к Евро-2012 – на 6,08 млрд. гривен.
«Все эти работы по усовершенствованию инфраструктуры, улучшению сервиса мы будем продолжать и после Евро-2012 на других направлениях для обеспечения железнодорожного сообщения европейского качества», – подчеркнул Леонид Лобойко.
