На юге Никарагуа, где 22 декабря начались работы на строительстве канала, который должен соединить Атлантический и Тихий океаны, продолжаются беспорядки. Местные жители протестуют против того, что их земли изымают под строительство трассы канала, опасаясь, что они не получат никакой компенсации.
В результате столкновений были задержаны 30 демонстрантов. 20 человек получили ранения, среди них 15 полицейских, сообщает NEWSru.com.
Лидер протестующих Арнулфо Секуйера заявил, что в ходе беспорядков погибло четыре человека.
Представители Национальной полиции сведения о погибших не подтвердили. Как заявила на пресс-конференции директор Национальной полиции Аминта Гранера, в беспорядках приняли участие 300 человек, но погибших нет.
Протесты начались в понедельник, 22 декабря, в день начала работ по строительству канала, в провинции Рио-Сан-Хуан на юге страны. Демонстранты перекрыли шоссе между городами Сан-Карлос и Манагуа, подожгли полицейский участок и атаковали сотрудников правоохранительных органов, используя огнестрельное оружие и мачете. Полиция применила в ответ слезоточивый газ и резиновые пули.
Большинство участников беспорядков - это землевладельцы, участки которых будут использованы для проходки трассы канала. Они опасаются, что не получат никакой компенсации за потерю своих участков, несмотря на то, что президент страны Даниэль Ортега заявил, что собственники обязательно получат компенсации.
Строительство канала, который называют крупнейшим инфраструктурным проектом в Латинской Америке из-за стоимости в 50 млрд долларов, осуществляет китайская корпорация HKND Group. Она же будет обладать правами на канал следующие 50 лет с потенциальной возможностью продления еще на 50 лет, ежегодно выплачивая Никарагуа 10 млн долларов с момента запуска судоходства по каналу.
Завершить строительство планируется в течение пяти лет. Протяженность будущей водной артерии составит 278 км, ширина - от 230 до 520 метров, а глубина будет доходить до 30 метров. Через канал смогут проходить ежегодно до 5,1 тыс. судов с самым большим водоизмещением. Два порта, которые предстоит построить на тихоокеанском и атлантическом побережье Никарагуа, обеспечат переправку по каналу 2,8 млн тонн грузов в год.
