То, что украинцы могут выжить в абсолютно любых условиях — аксиома, не требующая доказательств. Это у нас обитатели студенческих общаг научились печь торты из вермишели, это у нас пассажиры пригородных электричек за три километра чувствуют приближение контроля и это у нас люди узнают о том, как обмануть счетчик на воду еще до того, как устанавливают его. По большому счету — это не жадность и не желание кого-то надуть. Это просто часть менталитета.
Как показала практика, махинаторский талант украинцев действует и за пределами нашей прекрасной родины. Пару месяцев назад решили мои друзья посетить землю обетованную, и занесло их в чудный городок Хайфа.
А дальше все как обычно — когда наш мужик оказывается за границей, его мозг превращается в калькулятор, не требующий ни подзарядки, ни замены батареек. Единственная мысль, которая крутится в мозгу рядового украинца, попавшего «за бугор» — как сэкономить. Абсолютно все цены моментально переводятся в гривны и сопоставляются с нашими родными.
И вот, буквально на второй день пребывания в Хайфе, герои моего рассказа подсчитали, что билет на местное метро (что-то среднее между нашим метро и фуникулером) стоит 6.40 шекелей. В переводе на наши деньги около шестнадцати гривен. Согласитесь, 16 гривен за пару остановок на метро — дороговато. Но жители Хайфы привыкли и послушно платят. Но это ж они, а наш мужик найдет выход.
Для меня осталось полной загадкой, как, совершенно не говоря ни на иврите, ни на английском, они умудрились купить в автомате билет для пенсионеров, цена которого ровно в половину дешевле. Но и этого великим комбинаторам показалось мало. Широкая украинская душа прикинула, что 3.20 шекеля за поездку, безусловно, выгоднее, чем 6.40, но нужно бы еще поднапрячь мозг. То, как они его поднапрягли, потом в Киеве на всех вылазках на шашлыки стало основной темой для обсуждения.
Итак, в Хайфе, как впрочем, и у нас, чтобы сесть в вагончик метро (или фуникулера) нужно пройти через турникет. Но, если у нас нужно бросить жетон или приложить к автомату проездной, то у них несколько иная система — в аппарат нужно засунуть билет (обычная картонка с иероглифами на иврите), вытащить его, и путь свободен. Тонкость в том, что пока билет находится в аппарате, техника отрезает уголок картонки и билет считается уже использованным. То есть другой автомат его уже не примет. Но, как говорится, это у евреев его автомат не примет. Наши же уже на второй день усекли, что билетик то можно выдернуть из аппарата раньше, чем техника успеет отрезать уголок. Как показала практика, на одном билетике можно проездить целый месяц.
Одним словом, ловкость рук и почти никакого мошенничества...
