Может, мы просто зажрались?

Трудно устать поражаться нашему менталитету. Случилось то, что так сильно сегодня возмущает многих киевлян. Коренных, и не очень. Хотя, кого считать исконным жителем столицы, а кого отправлять в категорию «понаехали» - тот еще вопрос. Как бы там ни было, решением киевской власти стоимость транспортных услуг была повышена в четыре раза. Давайте смотреть правде в глаза. Прежние тарифы уже давно не соответствовали существующим экономическим реалиям. А метрополитен (и власть, которая в ответе за проведенную в экстренном порядке «реформу») справедливо упрекать можно лишь за то, что новые жетоны пустили в «широкие массы» не заблаговременно, а буквально выкинули в продажу в день подорожания. Из-за этого возле касс столпились огромные очереди и многие пассажиры не только опоздали на работу, но и получили изрядный заряд бытового негатива, от которого конкретно попахивало уже подзабытым «совком». Во всех европейских (и не только) столицах жизнь всегда дороже, нежели в регионах. Но, не зря говорят, что Украина - страна чудес. И стоимость транспортных услуг у нас - не исключение. Пятьдесят копеек за проезд – такого, пожалуй, сегодня нет нигде, в том числе, и в Украине. Везде уже ДАВНО цена за проезд составляет семьдесят пять копеек и выше. Не говоря уже о стоимости услуг ЖКХ. Для сравнения: стоимость одного кубического метра холодной воды в Херсоне - 3,09 гривен, одного квадратного метра отапливаемой жилой площади - 4,80 гривен, в Киеве - соответственно 1,48 и 3,20 гривен (Киев перешел на сезонную оплату за отопление). В других регионах - и того выше. Поинтересуйтесь у жителей Боярки или Ирпеня - там за воду платят вообще более пяти гривен! А теперь сравните средние зарплаты по регионам и в Киеве. После этого возникает резонный вопрос: какие претензии? Конечно, высокие тарифы в регионах - это проблемы местных властей, которые лоббируют интересы воротил из ЖКХ. Но, тем не менее... Давайте будем объективными. Столица - есть столица. И Киев - не исключение. За жизнь в Киеве надо платить, а не надеяться на то, что в очередной раз убытки транспортников и ЖКХ будут покрывать за счет дотаций из городского бюджета, то есть – из наших карманов. Эти деньги разумнее вложить в ремонт тех же дорог, например. Пускай за бедных платят все остальные? Спасибо, не хотим! Так что зря возмущаетесь, уважаемые. Самое дешевое метро в мире - это конечно хорошо, очень хорошо, но всему есть предел и за всё нужно платить. Как платят во всей Украине. Тем более, даже при нынешних тарифах – две гривны, за возможность проехать с одного конца города на другой – разве это много? Сколько там получается в месяц? Гривен сто. Другой вопрос, что многие привыкли к пресловутой «халяве»… А кому не нравится: чемодан – вокзал – домой. И, хватит ныть – пора работать, а не сидеть в ожидании от властей манны небесной. Особо нервным особам советуем смотаться на пару дней в Москву, чтобы прочувствовать местный сервис и ценовую политику. Гарантируем, Киев вам покажется сущим раем!