Не секрет, що загалом міліцію українці не люблять. А та, здається, відплачує їм цілковитою взаємністю. Та й узагалі, всім способом свого існування дає зрозуміти, що їй власне глибоко "фіолетове" ставлення до неї широких мас. Дивно, бо ще не так давно кожен майданний крикун був упевнений, що "міліція з народом!" Ненадовго...
Проте якщо традиційно паскудними стосунками з "маленькими українцями" відомство з вулиці Богомольця могло б і надалі нехтувати, то різка і несподівана криза у взаєминах з "лідером ліліпутів" дуже серйозно попсувала нерви захисникам закону.
Минулий понеділок українські міліціонери сміливо можуть називати відтепер "чорним". 18 липня під час засідання розширеної колегії МВС Президент Ющенко розродився таким шквалом критики, який у країні, де слова не розходяться з ділом, міг би означати ліквідацію цього відомства в цілому.
Серед чергових "перлів" пана Президента була вимога звільнення начальника львівської міліції Богдана Шкаради. "Я не можу слухати вашу доповідь як професійну і прошу вас подати рапорт (про відставку – ред.), - вибухнув Ющенко. – Слухаю от вашу доповідь і не можу зрозуміти, в якому світі я знаходжуся! Перший зроблений мною висновок - це те, що організована злочинність ніколи не буде переможена. Тому що її "кришує" і організовує МВС на вашій территорії!"
Після публічного ляпаса бідолашному галичанину, виявилося, що Президент незадоволений роботою майже всієї міліції. Загалом зустріч Ющенка з міліцейським начальством пройшла вкрай жорстко. Два начальники обласних УВС були звільнені прямо на засіданні, всіх інших міністр одержав наказ поміняти в найкоротший термін. Окремо Президент вимагає покарати міліціонерів, що провалили "номерну" реформу. Спеціальних номерних знаків у країні бути не повинно, ні в депутатів, ні в міліціонерів. Блимавки Ющенко вимагає забрати навіть із урядових машин.
Дальше – більше, глава держави явно вирішив не тратити час на дрібниці й узявся за департаменти МВС у цілому. На тій же таки нараді з міліційним керівництвом Президент України Віктор Ющенко віддав розпорядження за добу підготувати указ про ліквідацію Державної автоінспекції, що, за його словами, себе дискредитувала. "Я тричі попереджав міністрів: якщо ДАІ й далі буде під кущами з бузиною сидіти, ДАІ не буде в цій країні. Ви дискредитували цю службу. Тому я прийняв рішення із сьогоднішнього дня – ніякої ДАІ в Україні не буде, і нехай за одну добу буде підготовлений проект указу з цього приводу", - сказав Президент.
Як розповів Президент, напередодні по дорозі до його улюбленої Говерли він зупинився біля посту ДАІ й спробував з'ясувати, які функції його співробітників. Однак ті не змогли дати чіткої відповіді. Віктор Ющенко розсердився й сказав, що це негідно цивілізованої країни. "Ви ж виїжджаєте на дорогу тільки для того, щоб катувати людей. Хіба ви не розумієте логіки функції, що виконує увесь світ? Чому ви змушуєте мільйони людей за кордоном дивитися на ганьбу й приниження в Україні?" - обурювався Ющенко.
Проте не все так погано (принаймі для тих самих даішників) – розмови про ліквідацію ДАІ ведуться вже не перший день. Ще 24 лютого міністр внутрішніх справ Юрій Луценко заявив про те, що ДАІ буде ліквідовано, а на його основі буде створена Державна патрульна служба. Луценко також пообіцяв продати на аукціонах всі стаціонарні пункти ДАІ. На думку міністра, ці архітектурні спорудження цілком придатні для відкриття в них... придорожніх кафе. Правда, він виставив майбутнім покупцям одну умову (яка у людини з почуттям гумору неодмінно викличе усмішку): збереження кімнати відпочинку співробітників МВС, які беруть участь у спецопераціях...
Приблизно через місяць з'ясувалося, що мова йде не про ліквідацію ДАІ, а про реорганізацію цієї служби. Причому ДАІ повинне було реорганізувати себе самостійно. Зокрема, планувалося вивести з-під юрисдикції департаменту проведення техоглядів. Також передбачалося значне скорочення особового складу ДАІ: Юрій Луценко заявляв, що скоротить третину працівників ДАІ (зараз вона нараховує 23 тисячі співробітників).
Тому для пана "Термінатора" рішення Віктора Ющенко несподіванкою не стало. Протягом тижня він покладе на стіл Президентові свої пропозиції про нову службу. Вже європейського зразка. Заспокоює: особливого скорочення співробітників не буде. Стежити за порядком на дорогах тепер будуть патрульні екіпажі. У кожній машині – 4 чоловіки, щоб устигали стежити за порядком на дорозі й навколишніх вулицях. Експеримент по спільному патрулюванню проходить у східних областях більше місяця, однак аврально втілювати його в життя ніхто не збирався.
Тож найближчим часом ніяких змін у житті співробітників "скасованого" ДАІ не варто очікувати. Діяльність департаменту ДАІ, створеного 14 квітня 1997 року "Положенням про Державну автомобільну інспекцію Міністерства внутрішніх справ", регламентується безліччю нормативних актів. Ліквідувати департамент можна тільки після відповідної зміни законодавства. Швидше за все, указ, що планують 20 липня віддати на підпис Віктору Ющенку, буде містити лише рішення про початок ліквідації департаменту ДАІ із вказівкою часу, протягом якого ця служба повинна бути ліквідована. Цілком можливо, справа обмежиться указом про перейменування державтоінспекції на щось їй подібне.
До речі, така реформа може стати аналогом грузинської, проведеної рівно рік назад. Зрозумівши, що боротися зі сформованою й наскрізь корумпованою системою даремно, уряд Михайла Саакашвили ухвалив рішення про звільнення 13 тисяч співробітників Державтоінспекції й створення нової служби, що складається всього з 2000 чоловік. За рахунок масових звільнень були істотно підняті зарплати, що повинні були знизити хабарництво на дорогах. Постові патрульної служби пересіли з "Жигулів" на Volkswagen, переодяглися в нову форму й озброїлися пістолетами ізраїльського виробництва.
Ініціативу Президента по ліквідації ДАІ аналитики зв'язують із прагненням відновити імідж борця з корупцією, що похитнувся останнім часом. Як свідчать опитування громадської думки, громадяни незадоволені декларативністю дій влади. Гасло, явно запозичене у Гліба Жеглова й використовуване під час виборчої кампанії: "Бандити повинні сидіти у тюрмах", - так і залишилося гаслом. Тому Ющенко з новим завзяттям розгорнув кампанію по “боротьбі” з корупцією.
Втім, ефективність цих рішучих кроків для викорінювання хабарництва й здирництва на дорогах уже ставиться під сумнів. Замість ДАІ й на її основі неминуче буде створена нова служба з аналогічними функціями. Як її не назви, суть буде та ж, а "сержант Петренко" непогано влаштується й з новими нашивками.
Тим часом, реакція преси на заяви Президента про скасування служби ДАІ є неоднозначною. Деякі видання вже порівняли Віктора Ющенка з Микитою Хрущовим. Стиль дуже схожий...
