Сроки выдаваемых автокредитов сокращаются, а совместные программы банков с автосалонами закрываются. Таковы последствия нехватки кредитных ресурсов у финучреждений.
По данным компании «Простобанк Консалтинг», средняя эффективная процентная ставка по автокредитам сроком на 5 лет в долларах США за последний месяц выросла на 1,5% и составляет 15,00% годовых на новые иномарки, 16,39% для б/у иномарок, 14,95% для новых отечественных авто, 16,98% на б/у отечественные машины.
Эксперты определили самые выгодные предложения по долларовым кредитам (эффективная процентная ставка) сроком на 5 лет на автомобили на май 2008 года.
Новые иномарки:
1. 12,78% - Электрон Банк.
2. 12,89% - СЕБ Банк.
3. 12,97% - СЕБ Банк.
Б/у иномарки:
1. 13,08% - Индэкс-банк.
2. 13,51% - Эрсте Банк.
3. 13,57% - Электрон Банк.
Новые отечественные:
1. 12,78% - Электрон Банк.
2. 13,08% - Индэкс-банк.
3. 13,29% - Морской транспортный банк.
Б/у отечественные:
1. 14,40% - Укрсоцбанк.
2. 14,58% - Надра.
3. 16,78% - Правэкс-Банк.
Кроме того, украинские банки ужесточают требования к заемщикам, желающим взять кредит на приобретение автомобиля. Теперь уровень доходов должен быть выше, страховых полисов больше, а залогов несколько. Процентные ставки при этом растут.
По данным компании «Простобанк Консалтинг», средняя эффективная процентная ставка по автокредитам сроком на 5 лет в гривне составляет 19,53% годовых на новые иномарки, 21,64% для б/у иномарок, 19,89% для новых отечественных авто, 23,35% на б/у отечественные машины.
Самые выгодные предложения по гривневым кредитам (эффективная процентная ставка) сроком на 5 лет на автомобили в гривне на май 2008 года выглядят следующим образом.
Новые иномарки:
1. 15,29% - Кредит-Днепр.
2. 15,89% - СЕБ Банк.
3. 16,18% - Индэкс-банк.
Б/у иномарки:
1. 16,18% - Индэкс-банк.
2. 17,40% - Укрсоцбанк.
3. 17,51% - Эрсте Банк.
Новые отечественные:
1. 15,59% - Кредит-Днепр.
2. 16,18% - Индэкс-банк.
3. 16,59% - ВТБ Банк.
Б/у отечественные:
1. 17,40% - Укрсоцбанк.
2. 19,18% - Надра.
3. 19,28% - Правэкс-Банк.
Большой разрыв между длиной привлеченных и выданных денег весьма опасен для банков. Чтобы снизить риски, НБУ недавно ужесточил требования к банкам таким образом, чтобы банки этот разрыв сократили. «Поскольку привлекать «длинные» деньги на сегодняшний день проблематично, банкиры почти сразу же заговорили о том, что пришло время сокращать сроки выдаваемых кредитов», - говорит Тарас Волобуев, начальник управления развития бизнеса Дельта Банка.
Но на этом финучреждения не остановились. «Помимо ужесточения требований к заёмщикам и повышения процентных ставок при кредитовании на покупку авто, некоторые банки свернули либо прекратили развитие продуктового ряда автокредитования в части предложения клиентам индивидуальных условий сотрудничества (акций) с определенными автосалонами-партнерами банка», - рассказывает Дмитрий Замотаев, заместитель начальника управления розничного банкинга ОАО АБ «Укргазбанк».
«К тому же, если раньше многие банки при расчёте платёжеспособности клиента активно учитывали неподтвержденные доходы, то сегодня такие доходы в меньшей степени принимаются во внимание при анализе финансового состояния заёмщика при оформлении кредита. Также банки стали больше обращать внимание и на достоверность документов подтверждающих доходы клиента и т.п.», - говорит Замотаев.
Кроме того, в последнее время несколько уменьшилось количество кредитов без первоначального взноса на покупку авто любого производства. Теперь без первоначального взноса можно приобрести только автомобили иностранного производства.
«В последнее время банки ввели ограничения по сумме на выдаваемые кредиты. У некоторых банков они составляют, по разным оценкам, от 30 до 40 тысяч долларов США на одного заемщика. Кроме этого, банк может потребовать дополнительный залог, кроме приобретаемого автомобиля, или поручительство третьих лиц», - говорит Игорь Соболев-Терещенко, начальник управления организации и мониторинга региональной сети Дельта Банка.
Также некоторые банки совместно со страховыми компаниями требуют оформления не только страхования гражданской ответственности КАСКО, но и жизни будущего водителя, а также всех тех, кто будет управлять автомобилем, что, естественно, требует дополнительных расходов.
