История с искусственным дефицитом документов в Министерстве внутренних дел получила неожиданное продолжение. И обросла новыми фактами.
Независимые журналисты Артур Рудько и Сергей Школьник, опубликовавшие свое расследование о грядущем дефиците многих важных документов системы МВД (в числе которых имеющие огромную важность для украинских водителей техталоны), нашли новые подтверждения своей версии. Вот что они пишут в статье, опубликованной интернет-изданием «From-UA»:
«Водители обеспокоены тем, что в МРЭО не выдают техталонов и многих других бумажных документов системы МВД. Очевидно, желание замминистра внутренних дел Хоменко подзаработать – принесло свои плоды…
Мы уже писали о том, что заместитель министра внутренних дел Владимир Хоменко, исподтишка, под шумок предвыборной гонки в столице (пока министр Луценко занят решением политвопросов), пытается передать заказ на изготовление бумажных бланков документов строгой отчетности (ДСО) предприятию «Укрэлекон». Это ГП, фактически не имеющее реальной производственной базы, было неоднократно замечено во множестве скандалов.
Как уже было сказано в предыдущей статье, кульбит Хоменко, который решил избавиться от действующей легальной схемы производства бланков ДСО в пользу ГП «Укрэлекон», неизбежно приведет к их дефициту на местах. Речь идет о документах на бумажной основе, заказчиком которых выступает МВД: техталонов, временных регистрационных талонов транспортных средств, талонов к удостоверениям водителей и т.п. (всего перечень состоит из 18 видов документов). То есть документов, в которых, в первую очередь, нуждаются автолюбители. Мы решили проверить эту версию непосредственно в столичном и региональных МРЭО.
Казалось бы, в независимой Украине есть все, чего душа пожелает, были бы только деньги. Но, как оказалось, нашим согражданам порой не хватает самого необходимого. На этот раз дефицит прочувствовали водители. Как сообщили знакомые автолюбители, в региональных МРЭО катастрофически не хватает бланков документов на бумажной основе. Например, один наш знакомый в Черниговской обл. уже несколько недель не может получить техталон (талон технического осмотра автомобиля). Так что если вам нужно, к примеру, пройти технический осмотр машины, не удивляйтесь, когда инспектор скажет, что техталоны закончились.
(увеличенное фото - в новом окне)
В столичных МРЭО уже наблюдается небольшая нехватка техталонов
Мы выехали в столичное МРЭО (на Туполева, 19), но там руководство отказалось комментировать ситуацию. Правда, и автолюбители, стоящие в очереди за документами, не проявляли признаков беспокойства – по их словам, пока больших задержек с выдачей документов не было. Очевидно, «больших задержек не было» означает, что ждать документов таки приходится, но недолго. Оно и понятно, первые признаки неурядиц в таких ситуациях, как правило, начинают происходить в регионах. А уже потом «докатываются» и до центра, где собственно и выпускаются бланки.
Мы позвонили в одно из МРЭО города Львова. И снова «молчание ягнят» – мол, службы, которая работает со СМИ, в их подразделении нет, поэтому комментарий никто не даст. Аналогичные ответы прозвучали и в других областных МРЭО. В пресс-службе ГАИ уже «отказался» отвечать телефон – на наши звонки в течение дня никто не взял трубку.
О том, что проблема с документами существует, сказал лишь сотрудник МРЭО в городе Бровары (по понятным причинам пожелавший остаться неназванным). По его словам, бланков талонов о прохождении технического обслуживания, временных регистрационных талонов, талонов к удостоверению водителя, а также других бумажных документов действительно не хватает. Он пояснил, что вся причина в том, что МВД никак не может решить вопрос с производством бланковой продукции. «То ждут, пока предприятия тендер выиграют, то не могут определиться, у кого заказывать документы», – добавил он.
(увеличенное фото - в новом окне)
В очереди на оформление техталонов: киевские автолюбители переживали, что дефицит техталонов в регионах скоро коснется и их
Понятно, что обычному клерку высокое начальство не докладывает о своих планах по регулированию поставок бланков ДСО. Но совершенно очевидно, что действия Владимира Хоменко уже негативно отражаются на динамике выдачи документов рядовым гражданам Украины. Как уже писали ряд СМИ, его потуги передать заказ на изготовление бланков ДСО «нужному» производителю – уже упомянутому ГП «Укрэлекон» – не что иное, как попытка «оседлать» бюджетные деньги, выделенные на крупный государственный заказ. Ведь, деятельность «Укрэлекона» пока лишь известна тем, что это предприятие выгнали из площади в 160 кв. м, арендуемой им в детском спортивном клубе посреди столичного жилмассива. И тем, что прокуратура проверяет законность поставки оборудования, на котором якобы «Укрэлекон» производит бланки документов повышенной степени защиты (как писали СМИ, это оборудование было ввезено в Украину контрабандно)…
По предположениям журналистов, беда в том, что, «запустив» столь большой заказ на никудышного и оскандалившегося производителя («Укрэлекон»), МВД провоцирует дефицит документов, массово выдаваемых украинцам. Как видим, нехватка бланков уже наблюдается. Но он ней официальные лица пока предпочитают умалчивать. Зато из неофициальных источников близких к ГАИ стало известно, на какие именно виды бумажных документов складывается наиболее острый дефицит. Это:
- квартальные и годовые талоны техосмотра транспортных средств. То есть в скором времени дефицит бланков могут почувствовать не только автолюбители, но и пассажиры в общественном транспорте. Ведь квартальные талоны выдаются перевозчикам (в народе «маршрутчикам»). Им выходить на маршрут без необходимых документов – себе дороже.
- счета-фактуры
- акты приема-передачи транспортных средств
- свидетельства об окончании учебного заведения по подготовке водителей транспортных средств
И все это происходит в то время, когда украинский консорциум «ЕДАПС», имеющий высокотехнологичную производственную базу, предложил Министерству внутренних дел Украины бланковую продукцию по сниженным ценам. Как недавно сообщила пресс-служба консорциума, «ЕДАПС» разработал технологию, позволяющую в несколько раз снизить цены на некоторые виды защитных элементов, применяемых на бумажных документах строгой отчетности системы МВД.
Однако у чиновника Хоменко, по всей видимости, свои планы и расчеты. Ему проще связать с контрабандистами и подзаработать деньжат, чем предложить рядовым украинцам легальный высокотехнологичный продукт по доступным ценам.
А тем временем водители неделями ждут пока придет их очередь получать документ. И хотя, в столице запас бланков еще не иссяк, в других областях начинается дефицит. «Месяц назад купил машину, уже и второе ТО успел пройти, а талона все не дают. Я и деньги предлагал, но в МРЭО говорят: нет, и все, ждите», – пожаловался нам один водитель из Чернигова».
Ввиду неоднозначного характера информации, приведенной в данной статье, «Фраза» готова предоставить возможность высказаться всем упомянутым в ней лицам.
