Тенденции последних лет свидетельствуют, что буксируемая артиллерия постепенно уходит в прошлое. Сейчас в эру беспилотной авиации одним из основных условий выживания на поле боя является мобильность. Поэтому во всех развитых странах очень много внимания уделяется самоходным артиллерийским установкам, в том числе более дешевым в обслуживании колесным.
Причем для небогатых стран, которые не имеют собственного производства как бронетехники, так и артиллерии, весьма актуальными остаются варианты установки стандартной артиллерийской системы на любое доступное шасси. А поскольку одной из самых распространённых в мире является 122-мм гаубица Д-30, то и вариантов появилось за последние 50 лет очень много. Условно по разновидности шасси их можно разделить на несколько типов.
Танковая база
По всей видимости, первыми к идее поставить Д-30 на танк пришли на Ближнем Востоке в 1970-е годы. За 20 лет до этого Советский Союз и Чехословакия поставили в регион просто огромное количество танков Т-34-85, которые в условиях бурного развития танкостроения очень быстро устарели. Понятно, что первым делом их решили использовать как базу для самоходной артиллерии.
Египетская САУ на базе Т-34
В Египте просто убрали башню, а на ее место поставили гаубицу, соорудив вокруг своего рода «бронескворечник», без какой-либо бронезащиты обошлись в Сирии (как минимум, одна такая машина попала в руки израильтян и ныне находится в экспозиции музея бронетанковой техники в Латруне).
Более бережно подошли к аналогичной работе на Кубе — тут Д-30 вмонтировали в разрезанную башню, таким образом обеспечив круговое вращение. Хотя есть и другой, более примитивный вариант с «бронескворечником».
Однако Т-34 не единственный танк, на который водружали гаубицу. В Ливане Д-30 с урезанными станинами просто приварили к корпусу танка Т-55, причем впервые такие САУ "засветились" в 2014 году (то есть с большой долей вероятности они состоят на вооружении до сих пор).
На тот же Т-55 (правда, в китайском исполнении как Тип-69) приварили гаубицу и эритрейцы, причем в этом случае немного позаботились о расчете, организовав откидные боковые бронелисты.
Ливанская поделка на базе Т-55
А вот тем, у кого не было техники советского производства, пришлось довольствоваться западной. Речь прежде всего идет о Перу. В 2018 году появились сообщения, что местная армия планирует переоборудовать от 30 до 40 старых французских легких танков АМХ-13 в 122-мм самоходные гаубицы, получившие обозначение AMX-D30 Vulcano. Переоборудование будет осуществляться путем установки на шасси танков АМХ-13 вместо штатной башни качающейся части гаубицы Д-30 с хранения перуанской армии. Гаубица будет монтироваться в открытой установке кругового вращения со штатным щитом. Дополнительно у механика-водителя самоходной установки будет устанавливаться прибор ночного видения ТВН-5, а САУ — оснащаться современной УКВ-радиостанцией Р-030У (и то, и другое украинского производства). Однако по состоянию на весну 2021 года информации в открытой печати о реализации этого контракта нет.
Грузовики
Однако наибольшее количество САУ с Д-30 создано в мире на базе обычного грузового шасси. Причем тут достаточно примитивных вариантов от ИГИЛ до достаточно технологически проработанных. При этом необходимо отметить, что варианты от террористов отличаются не очень высоким боевым потенциалом — как правило, установка Д-30 происходит без каких-либо упоров на первый попавшийся коммерческий грузовик. В итоге из-за сильной отдачи попасть в цель из раскачивающегося грузовика практически невозможно, да и рама такой машины долго не проживет.
Одна из многочисленных недо-САУ ИГИЛ в Сирии
Опять-таки стоит отметить кубинцев, которые в условиях американского эмбарго и развала Советского Союза были вынуждены импровизировать с тем, что есть. В итоге у них появился вариант установки Д-30 на базу грузовика КрАЗ-255. КрАЗ (однако другая модель — 5352) стал основой для иранской САУ «Хейдар-41». Правда, тут присутствует автомат заряжания, который обеспечивает скорострельность до 15 выстрелов в минуту (по крайней мере, так утверждают сами иранцы).
А вот сербы поставили 122-мм лицензионную гаубицу D-30J на шасси грузовика FAP 2026 BS/AV с колесной формулой 6×6. Первый прототип SORA был публично продемонстрирован в 2009 году, представляя собой достаточно простую установку Д-30 на это колесное шасси. А вот на выставке «Partner 2013» САУ SORA была представлена уже вторым опытным образцом, причем выполненным в «окончательной» конфигурации с установкой на 122-мм гаубицу системы автоматического заряжания. Правда, с того времени никакой информации по проекту нет — по всей видимости, он не вызвал интереса у иностранных заказчиков (а рассчитывался именно на них) и был закрыт.
Сербская SORA
В Казахстане вариант установки Д-30 на поворотной платформе на базе КамАЗа получил название Semser («меч» по-казахски) и представлял собой плод военного сотрудничества с Израилем. Изюминкой проекта была установка современной автоматизированной системы управления огнём. Правда, в войска было поставлено всего 18 «мечей», после чего с производством возникли серьезные проблемы.
Казахстанская САУ Semser
На базе КамАЗа-43118 суданцы создали свою САУ Khalifa GHY02. А вот в Лаосе Д-30 поставили на грузовой автомобиль семейства «Урал-4320» с колесной формулой 6×6. Для стрельбы установка вывешивается на трех опорах (двух по бортам и одной сзади). Образец такой самоходной установки был продемонстрирован в 2018 году, однако пошел ли он в серии, неизвестно.
Лаосская САУ
Все остальные
Кроме рассмотренных выше вариантов, есть еще масса. В Китае клон Д-30 поставили на шасси БТРа YW 531Н, под названием «Тип-85» эта «недо-Гвоздика» пошла на вооружение китайской армии. А еще там производятся варианты САУ на шасси «джипа» (SH-2) и на универсальных колёсных платформах ZBL-09.
В том же Ливане часть гаубиц воткнули на американские БТР-113, а египтяне водрузили гаубицу Д-30 в бронерубке на корпус американской САУ М-109. Такой гибрид получил название SP-122 и даже был выпущен в количестве 120 единиц.
Египетская SP-122
Йеменцы взяли за основу для САУ советский артиллерийский тягач АТС-59, а северокорейцы — бронетранспортёр модели 1973 собственного производства.
Северокорейская САУ на базе бронетранспортера
В целом же можно утверждать, что несмотря на то, что гаубица Д-30 в 2013 году была снята с вооружения российской армии, ее продолжают производить по лицензии во многих странах. Войны же продолжаются по всему миру, а значит, мы увидим еще немало самоходных вариантов гаубицы.
-1.thumb.jpg)
