Генпрокуратура возбудила уголовное дело против экс-главы Госавиаадминистрации Александра Давыдова. Следователи подозревают его в лоббировании интересов авиакомпании «МАУ» при выдаче лицензии на рейсы в Тель-Авив.
Уголовное дело относительно бывшего главы Государственной авиационной администрации Александра Давыдова было возбуждено 24 марта 2010 года — в день его отставки.
Как пишет Дело, основанием для преследования является предоставление им права выполнять регулярные рейсы по маршруту Киев — Тель-Авив — Киев компании «Международные авиалинии Украины» («МАУ»). 18 февраля 2010 года Давыдов поставил свою подпись под этим решением, хотя, по мнению следствия, без проведения конкурса он не имел права этого делать. Кроме того, предоставление в эксплуатацию международной воздушной линии произошло до подписания межправительственного соглашения между Украиной и Израилем, говорится в материалах следствия.
Напомним, Украина и Израиль увеличили максимальное количество рейсов на взаимном воздушном сообщении (с 28 до 42 в неделю) 23 февраля этого года — через пять дней после выдачи лицензии компании «МАУ».
Стоит отметить, что уголовное дело было возбуждено на основе двух заявлений — от народного депутата Верховной Рады и авиакомпании «Днипроавиа». Оба поступили в прокуратуру в один день — 5 марта 2010 года. Как уточнил Александр Давыдов, народным депутатом-заявителем является представитель Блока Тимошенко Святослав Олийнык.
Бывший чиновник уверен, что возбуждение уголовного дела связано с его стремлением предотвратить монополизацию рынка. «Объяснение (действий прокуратуры.) простое: три компании, «Днипроавиа», «АэроСвит» и «Донбассаэро», за которыми стоят одни и те же интересы, стремятся получить монопольное положение на рынке пассажирских перевозок, — говорит Давыдов. — Я этому препятствовал». На уточняющий вопрос он сообщил, что перечисленные компании входят в сферу интересов группы «Приват» бизнесмена Игоря Коломойского.
Стоит отметить, что на направлении Киев — Тель-Авив — Киев сегодня работают две из упомянутых компании: «АэроСвит» и «Донбассаэро». Последняя получила соответствующее разрешение в декабре 2009 года. Тогда же авиакомпания «Международные авиалинии Украины» получила предложение от Государственной авиационной администрации дождаться февраля 2010 года, чтобы также получить право на этот маршрут. По экспертным оценкам, ежегодно в направлении Киев — Тель-Авив перевозится около 300 тыс. пассажиров, что приносит почти $90 млн. дохода. После введения безвизового режима между Украиной и Израилем ожидается увеличение пассажиропотока до 1 млн. в год.
Адвокат Александра Давыдова через суд пытался отменить постановление прокурора Транспортной прокуратуры о возбуждении уголовного дела против его клиента. Однако 28 мая Печерский райсуд Киева отказал в удовлетворении иска.
