С наступлением весны корпорация «Киевавтодор» начала приводить столичные дороги в божеский вид.
После проливных дождей, снегопадов и перепада температуры и без того не идеальный асфальт, сегодня выглядит просто ужасно: просадки, выбоины и трещины превращают любую поездку по городу в нелегкое испытание. Яркое тому подтверждение — недавний обвал дороги на улице Гетьмана, на два дня парализовавший пол-Киева. Дорожники говорят, что к капремонтам приступят лишь, когда средняя температура воздуха поднимется до 5 градусов, а пока спешно латают мелкие дефекты «литым» и «холодным» асфальтом, пишет Сегодня.
Стало известно, какие из столичных магистралей в этом году ожидает лишь марафет, а какие будут полностью реконструированы. Список — внушительный. Причем работы будут на весьма значимых для города дорогах, а значит пробок не избежать.
Местами «автодоровцы» уже поставили «латки» на Южном, Московском и мосту Патона, пр-те Бажана и Победы, улицах Заболотного, Блакитного, Жмаченко, Алишера Навои, Телиги, Довженко, Щербакова, Парковой, Шелковичной, Героев обороны и Леси Украинки. На последние два объекта дорожники снова вернутся в апреле, так как работы здесь полностью не закончены. «Холодным» асфальтом сейчас уже заливают ямы и трещины на пр-тах Отрадном, Голосеевском, Броварском, Мира, Победы, мосту через Русановский пролив, улицах Саперно-Слободской, Хохловых, Межигорской, Тростянецкой, Ревуцкого, Каховской, Луговой, Константиновской, Довнар-Запольского и части Окружной (в районе пр-та Победы).
По словам гендиректора «Киевавтодора» Георгия Глинского, все эти меры временны и позволят продлить «жизнь» дорожному покрытию от силы на полгода. «В этом году городские власти выделили нам на ремонт чуть больше 150 млн. гривен», — говорит Глинский. В 2008-м — 170 млн. грн. Дорожники не исключают трудностей для автомобилистов, однако просят с пониманием отнестись к неудобствам. «Мы будем работать как в ночное, так и в дневное время, кроме часа пик, — добавил Глинский.
Водители хоть и понимают, что латают дороги ради их удобства, все же недовольны. Таксисты говорят, чтобы добраться в центр Киева и обратно, минуя б-р Леси Украинки, с 1 апреля придется петлять через улицы Старонаводницкую, Кутузова, Московскую, Кловскую, а оттуда на Бессарабку. Обратно ехать надо будет «дворами» через Большую Васильковскую, Патриса Лумумбы и Щорса и выскакивать в районе Суворовского училища. Учитывая, что напрямую от Бастионной до Бессарабки худо-бедно (если с пробками) занимало 15—20 минут, то на объезд нужно будет минимум 30—40 минут. Это если по дороге нигде не застрять.
Водитель Петр Гужвинский считает, что пробок можно попробовать избежать хотя бы в районе бульвара Шевченко: «Основной поток машин по бульвару двигается в центр. Чтобы максимально разгрузить этот отрезок, следовало бы на время сделать снова двухсторонней улицу Саксаганского, а в районе цирка разрешить левый поворот на Гончара. Поток машин рассекся бы надвое и вливался бы в центре, минуя Шевченко».
По словам Георгия Глинского, на время реконструкции и ремонта, Госавтоинспекция предусмотрит наиболее удобные пути объезда самых сложных участков и выставит в этих местах предупреждающие знаки. Сами дорожники просят водителей и пассажиров городского транспорта сильно на них не сердиться и сообщать о всех недостатках в работе «Киевавтодора» в диспетчерскую службу корпорации по телефону 284-74-19 (круглосуточно).
Стало известно, какие из столичных дорог в 2009 году ожидают серьезные ремонты и где будет тяжело проехать. Улицы будут брать по небольшим отрезкам и латать, перекрывая часть дороги:
- б-р Леси Украинки капремонт c апреля 2009
- б-р Шевченко капремонт с апреля 2009
- пр-т Правды капремонт с апреля 2009
- пр-т Комарова капремонт с апреля 2009
- ул. Симиренко капремонт с апреля 2009
- ул. Героев Обороны капремонт с апреля 2009
- пр-т 50-летия Октября капремонт с октября 2008 по август 2009
- ул. Здолбуновская реконструкция с октября 2008 по октябрь 2009
- ул. Набережно-Крещатицкая реконструкция с октября 2007 по декабрь 2009
- пл. Московская реконструкция с октября 2006 по август 2009
- развязка у моста Патона реконструкция с октября 2008.
