В случае уменьшения стоимости жетона для проезда в метро на 30 копеек метрополитен будет просто парализован, считают в Блоке Виталия Кличко.
«Ведь автоматы, установленные на станциях, технически не способны выдавать гражданам сдачу в виде 30 копеек, а расчетно-кассовая служба предприятия не имеет и не может на сегодня получить подходящие по номиналу средства для выдачи сдачи. Поэтому, чтобы не создавать проблему на ровном месте, нужно уменьшить тарифы до 1 гривны», - цитирует пресс-служба Кличко официальное заявление Блока.
То, что руководитель метрополитена Петр Мирошников называет «неудобствами», для пассажиров станет реальной проблемой. «Все помнят день введения жетонов по 2 гривны и хаос, царивший на станциях подземки. В случае нового эксперимента над пассажирами на 50 % увеличится время обслуживания, поэтому невозможно даже представить, какие «заторы» будут в метро. И за все эти «неудобства» будет нести ответственность столичная власть и руководство метрополитена», - заявляют в Блоке Кличко, пишет Обком.
Попыткой обмануть своих потенциальных избирателей являются также заявления власти об уменьшении стоимости проезда в наземном транспорте до 1,50 грн. «Транспортники уменьшат лишь цену билета, приобретенного у кондуктора, с 2 грн. до 1,50 грн. То есть, до стоимости билета, который сейчас продают в киоске».
Блок Виталия Кличко требует от власти выполнить рекомендации Кабинета Министров Украины и Антимонопольного комитета Украины относительно уменьшения стоимости проезда в столице до 1 гривны, учитывая 10% рентабельности транспортных предприятий.
