Транспортный поток в Киеве значительно возрос за последние годы . Вследствие этого нагрузки на столичные мосты превышают предельно допустимые в несколько раз. Об этом сообщил архитектор Проектного института СБУ Николай Коломиец.
Мосты, которые строились еще в советскую эпоху, рассчитывались на определенные нагрузки. Сейчас они в несколько раз превышают допустимые для этих конструкций. Например, мост Патона сейчас перегружается. В связи с этим, он находится в аварийном состоянии, но оно не критическое", – объясняет Коломиец, пишет RUpor.
По словам Коломийца, сейчас в Киеве в условно аварийном состоянии находится мост Патона и Индустриальный мост (термин "условно аварийные" предполагает, что эти сооружения на сегодняшний день официально аварийными не признаны, но фактически таковыми являются).
"Есть определенный срок эксплуатации конструкций, С определенным интервалом их нужно усиливать, переделывать, реконструировать. Последний раз реконструкция моста Патона проводилась лет 30 назад. А должна была не менее чем раз в 10 лет. За эти годы поток машин увеличился раз в 20, а то и в 30, значит, и нагрузка возросла в 30 раз", – объясняет архитектор.
Архитектор заявляет о необходимости безотлагательного усиления конструкций существующих мостов: "Мосты нужно приводить в нормальное состояние. На них уже сейчас нужно полностью прекратить движение и инженерными способами усилить конструкции. Финансово это достаточно затратно, но другого выхода нет".
По информации Коломийца, мост Патона будет реконструирован в ближайшие 5 лет.