Учитывая неудовлетворительное состояние потребительского рынка нефтепродуктов и многочисленные жалобы потребителей, территориальные органы Госпотребстандарта усилили контроль за установленными требованиями при производстве, хранении и реализации нефтепродуктов. Об этом, как сообщает издание ЛIГАБiзнесIнформ, сообщил глава Госпотребстандарта Украины Николай Негрич. "К сожалению, рост цены не приводит к улучшению качества горюче-смазочных материалов", - отметил председатель Госпотребстандарта. Он также указал, что подобные проверки качества и безопасности товаров и услуг потребительского рынка будут проводиться систематически, а об их результатах будет информироваться общественность.
Руководитель ведомства подчеркнул, что сегодня особое внимание сосредоточено на проверках нефтепродуктов на предмет безопасности для жизни и здоровья потребителей. Результаты проверок свидетельствуют, что в значительном количестве нефтепродуктов показатели безопасности превышали допустимую норму в несколько раз.
Территориальные подразделения Госпотребстандарта Украины с начала года проверили 7,4 млн. литров нефтепродуктов. Забраковано и снято с реализации 819 тыс. литров, что составляет 11,2%. Вместе с тем, в ходе проверок из-за неудовлетворительного качества и безопасности, нарушения правил торговли была запрещена реализация почти 12% бензинов автомобильных.
Проверками установлено, что реализация нефтепродуктов осуществляется со значительными нарушениями, в частности зафикисировано несоответствие качества требованиям нормативных документов - 309,6 тыс. литров (28,3%); реализация без наличия сопроводительных документов относительно качества и безопасности 414,1 тыс. литров (37,8%); реализация нефтепродуктов без необходимой, доступной, достоверной информации и своевременной информации 372,2 тыс. литров (33,9%); использование неповеренных и неаттестованных средств измерительной техники при производстве нефтепродуктов (66%) и их хранении (43%); несоблюдение производителями нефтепродуктов стандартов, норм и правил (33%).
Основными производственными дефектами, из-за которых браковался бензин, остаются как и раньше несоответствие требованиям стандартов из-за заниженного октанового числа, завышенной массовой доли бензола, неудовлетворительного фракционного состава. Использование бензинов с октановым числом ниже нормы приводит к ухудшению состояния окружающей среды, вызывает детонацию двигателя автомобиля, приводит к его преждевременному выходу из строя.
