Николаевские портовики просят руководство государства защитить интересы трудового коллектива. Соответствующее обращение к президенту, спикеру ВР и премьер-министру было принято в четверг на профсоюзной конференции трудового коллектива Николаевского морского торгового порта, передает Трибуна.
На конференции трудового коллектива Николаевского морского торгового порта, был вынесен вопрос о ситуации, сложившейся вокруг порта. Тревогу в коллективе вызвало известие о возможном возвращении в порт бывшего начальника Ф.Бедина, за период деятельности которого различными контролирующими органами вскрыты многочисленные факты казнокрадства, разбазаривания средств предприятия на сумму свыше 20 млн.грн.
О реальной ситуации в порту и о действиях Министерства транспорта и связи Украины по кадровым изменениям в руководстве порта рассказал присутствующим начальник порта В.Капацына.
На сегодня Николаевский морской торговый порт стабильно работающее и динамично развивающееся предприятие. Порт уже перегрузил 4 млн. тонн различных грузов, что соответствует грузопереработке за весь 2003 год.
Объем грузопереработки в порту по сравнению с 2004 годом вырос в 1,4 раза, чистая прибыль – в 1,1 раза, среднемесячная зарплата работников порта – в 2,4 раза, отчисления обязательных платежей в бюджет и государственные целевые фонды – в 2,3 раза.
В порту работают 3 стивидорных компании, учредители которых являются крупными грузовладельцами и могут реально обеспечить гарантированные грузопотоки. Разработанные и воплощаемые в настоящее время в порту инвестиционные проекты позволят привлечь значительные средства для развития портовой инфраструктуры, расширить производственные мощности, создать дополнительные рабочие места.
Понимая, что реальных оснований для разрыва контракта с ныне действующим начальником порта у чиновников из Минтранссвязи Украины нет, они начали реализовывать вариант восстановления Ф.Бедина в должности начальника порта через судебные органы.
В этих целях конфиденциально была произведена замена адвоката, который на протяжении последнего года представлял в судебном процессе интересы Минтранссвязи Украины, на нового, которому даны указания восстановить Ф.Бедина в порту. Причем, нынешний адвокат, представляющий интересы Минтранссвязи Украины, работает в той же адвокатской фирме, что и адвокат, защищающий интересы Ф.Бедина. Более того, эти адвокаты сидят в одном кабинете. Спрашивается: о какой защите государственных интересов здесь может идти речь?
Как полагают рабочие порта, чиновники из Минтранссвязи Украины дезинформировали и ввели в заблуждение нового министра транспорта Николая Рудьковского о ситуации в порту. Выступающие на конференции портовики поддержали начальника порта Н.Капацыну и высказали свои возмущения по поводу намерений чиновников от Минтранссвязи восстановить на работе в порту Ф.Бедина. Докеры заявили, что в случае возвращения Ф.Бедина в порт, они на работу на причалы не выйдут.
Поэтому, учитывая, что министр транспорта и связи Украины Н.Рудьковский, несмотря на приглашение портовиков, на конференцию не приехал, было принято обращение к президенту Украины, спикеру Верховной Рады, премьер-министру Украины, в котором сказано: «Для сохранения стабильной ситуации на предприятии, защиты интересов трудового коллектива и, как проявление уважения к нему, требуем: 1. Незамедлительной встречи Министра транспорта и связи Украины Н.Рудьковского с трудовым коллективом и руководством предприятия с целью глубокого изучения ситуации в порту. 2. Безусловной и непредвзятой защиты интересов государства со стороны Минтранссвязи в судебном процессе с бывшим руководителем порта Ф.Бединым, который запятнал себя безоговорочными фактами злоупотреблений и разбазаривания государственного имущества и нанесения убытков порту».
Кроме того, портовики попросили высшее руководство государства вмешаться в ситуацию, которая сложилась на предприятии и защитить интересы трудового коллектива. Рабочие надеются, что министр транспорта Н.Рудьковский, введенный в заблуждение чиновниками из министерства, разберется в ситуации и поддержит коллектив порта.
