Верховная Рада Украины приняла во втором чтении и в целом два проекта закона, которые предусматривают создание Государственного дорожного фонда Украины. Как выяснили журналисты «Фразы», за закон «О внесении изменений в закон Украины «Об источниках финансирования дорожного хозяйства Украины» проголосовали 248 депутатов, за закон «О внесении изменений в Бюджетный кодекс относительно усовершенствования механизма финансирования дорожной отрасли» — 235 депутатов.
Как сообщает «Интерфакс-Украина», в соответствии с принятыми документами выделение источников финансирования дорожного хозяйства в отдельный фонд поможет обеспечить стабильность поступлений и позволит предотвратить направление источников финансирования дорожного хозяйства на другие цели.
Кроме того, для обеспечения внедрения и реальной реализации государственной политики, направленной на снижение уровня смертности и травматизма от ДТП, одним из направлений использования поступлений Государственного дорожного фонда предполагается направить на финансирование обеспечения безопасности дорожного движения, согласно государственным программам.
Устанавливается, что налоги (акцизы), определенные к наполнению фонда, будут зачисляться в спецфонд в следующем размере: в 2018 году — 50%, 2019 году — 75% и с 2020 года — 100%
В соответствии с принятыми законами предусматривается, что 62% средств Государственного дорожного фонда направляются на финансирование строительства, реконструкции, ремонт и содержание автодорог общего пользования государственного значения, 35% — на финансирование строительства, реконструкцию, ремонт и содержание автодорог общего пользования местного значения, 3% — на финансирование безопасности дорожного движения, согласно государственным программам.
Как заявил министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян, призывая депутатов поддержать проект закона, «если мы хотим иметь хорошую экономику, мы должны строить дороги. Собственно этот фонд является источником постоянного благосостояния Украины».
«Мы можем сегодня создать стабильный инструмент для восстановления украинских дорог, для того чтобы 90% из 170 тысяч км, которые мы имеем, были нормальными, качественными и безопасными для наших граждан», — цитирует министра «Экономическая правда».
Как сообщала «Фраза», 19 мая 2016 года премьер-министр Украины Владимир Гройсман, представляя проект Плана приоритетных действий правительства на 2016 год заявил, что строительство автомобильных дорог в Украине, более 90% которых нуждается в капитальном ремонте, позволит развить транзитный потенциал нашей страны.
25 июля Гройсман анонсировал начало масштабного капитального ремонта украинских автомагистралей с привлечением финансирования из дорожного спецфонда, который будет создан до конца текущего года.
«Мы в этом году создадим государственный фонд, дорожный фонд, который будет работать со следующего года. Есть полное понимание, в том числе и в парламенте, в этом вопросе. Это даст нам возможность создать механизм финансирования украинских дорог. Мы можем привлечь туда десятки и сотни миллиардов, а это — рабочие места украинцев, дороги, логистика», — заявил глава правительства.
31 августа Гройсман, говоря о приоритетах Государственного бюджета на будущий год, объявил, что объем финансирования Дорожного фонда в 2017 году составит не менее 14 млрд грн без учета средств международных финансовых организаций.
