В публичном доступе появилась стенограмма аудиозаписи бортового регистратора самолета Airbus А320 компании Germanwings, который 24 марта разбился во Французских Альпах. Стенограмму подает французское издание Paris Match.
Текст стенограммы публикует «Европейская правда»:
10:00
Самолет взлетает.
10:10
Капитан — Любицу: «У меня не было времени, чтобы сходить в туалет перед взлетом».
Любиц: «Идите, если хотите».
10:27
Самолет достиг крейсерской высоты в 38000 футов (11500 м).
Командир просит Любица убедиться, что самолет движется в режиме автопилота.
Любиц отвечает.
Он повторяет капитану: «Вы можете идти. Можете идти».
10:28
Слышны звуки, как капитан снимает ремень безопасности; звук открывающейся двери. Капитан — Любицу: «Оставляю все под твоим контролем».
Любиц: «Надеюсь».
10:30
Любиц один в салоне.
Он блокирует бронированную дверь кабины с помощью кнопки «LOCK» — так, что ее стало невозможно открыть снаружи.
Слышны звуки, свидетельствующие о перепрограммировании автопилота, чтобы ускорить темпы снижения с 38000 футов (11500 метров) до 100 футов (30 метров) за считанные минуты.
10:33
Начинается снижение, самолет теряет 3000 футов (900 м) за минуту.
Диспетчер несколько раз пытается связаться с пилотом по радио.
Любиц не отвечает.
Капитан пытается открыть дверь кабины, стучит: «Это я!»
Его видно на камере в кабине.
Любиц видит его на экране, но не реагирует.
Капитан хватает кислородный баллон или огнетушитель, чтобы открыть дверь.
Реакции нет.
Капитан: «Ради бога, открой дверь!»
10:34
Первый сигнал тревоги, звуковой и визуальный «Слишком быстрое снижение».
Никакой реакции со стороны Любица.
Через дверь кабины слышны первые признаки паники пассажиров.
10:35
Капитан судна просит найти монтировку, которая спрятана в задней части (воздушного судна?).
Звучат более мощные удары в дверь.
Слышны удары металлическим предметом.
Судя по звукам, которые присутствуют на записи, капитан пытается выломать дверь с помощью монтировки.
10:37
Звучит второе звуковое предупреждение — звуковой и визуальный сигнал «сближение с землей, набирайте высоту». Любиц не реагирует.
Капитан: «Открой эти чертовы двери!»
10:38
Несмотря на фоновый шум, на записи можно четко идентифицировать дыхания Любица, поскольку он надел кислородную маску. Дыхание — спокойное.
Высота — 13 000 футов (4000 метров).
10:40
Слышать громкий шум извне.
В это время в кабине пилота звучит громкий возглас; Airbus цепляет гору правым крылом.
Сигнал тревоги, крики пассажиров.
10:41
Самолет врезается в горный массив на высоте 5000 футов (1500 метров) на скорости 800 км/ч.
Напомним, ранее стало известно, что второй пилот самолета Airbus А320 Андреас Любиц, который, по данным следствия, умышленно направил лайнер на скалы, за несколько лет до начала работы в компании лечился от суицидальных наклонностей. 1 апреля 2015 года немецкая авиакомпания Lufthansa признала, что Любиц в 2009 году информировал преподавателей летной школы о своем «серьезном депрессивном эпизоде».
Напомним, 24 марта самолет авиакомпании Germanwings, летевший из Барселоны в Дюссельдорф, разбился во Французских Альпах. В результате авиакатастрофы погибли 150 человек.
