Киевская городская государственная администраци считает, что экономически обоснованный тариф на проезд в метрополитене в 2013 году составит
Как сообщил заместитель председателя КГГА Анатолий Голубченко, «согласно расчетам КП „Киевский метрополитен“, осуществленным в соответствии с порядком формирования тарифов на услуги городского электрического транспорта, расчетный и экономически обоснованный тариф на 2013 год составляет
«И это тот тариф, который позволит метрополитену работать», — сказал Голубченко.
Он пояснил, что расчетный тариф определяется коммунальным предприятием согласно себестоимости перевозок и применяется как ориентир при формировании тарифной политики в городском пассажирском транспорте, сообщают «Українскьі новини».
Голубченко отметил, что из-за наличия значительного количества пассажиров льготных категорий предприятие имеет высокую бюджетную зависимость, но годами не получает полной компенсации потерь доходов за предоставленные услуги.
«Объясняется это тем, что формирование расходной части бюджета столицы осуществляется в условиях ограниченности финансовых возможностей его доходной части, а также необходимости соблюдения требований по обеспечению в полном объеме средствами защищенных статей расходов, связанных с выплатой заработной платы и обеспечением жизнедеятельности бюджетных учреждений», — добавил зампред Киевгорадминистрации.
При этом Голубченко подчеркнул, что город намерен сдерживать тарифы на нынешнем уровне до тех пор, пока это будет необходимо жителям столицы.
«Но мы хотим все таки, чтобы киевляне могли пользоваться недорогим общественным транспортом, — отметил он. — Я могу сказать, что город должен сдерживать существующий тариф столько времени, сколько нужно, чтобы повысить заработную плату и пенсию, чтобы человек смог оплачивать».
По его словам, на данный момент городские власти решили не обсуждать даже возможность повышения стоимости проезда в метро.
Напомним, с 6 сентября 2010 года Киев повысил стоимость проезда в метрополитене с 1,7 гривны до 2 гривен за поездку.
