«Укрзализныця» стремится наращивать объемы перевозок в пригородном сообщении. Однако для этого необходимо соблюдение финансовых условий работы ж/д транспорта в пригороде со стороны местных властей. Об этом в ходе брифинга сегодня заявил первый заместитель Главного управления пригородных пассажирских перевозок «Укрзализныци» Александр Гудков.
«Мы стремимся наращивать объемы перевозок в пригородном сообщении, но на сегодняшний день экономическая ситуация, которая сложилось в пригородном секторе „Укрзализныци“, а также состояние подвижного состава не позволяют нам этого сделать», — отметил Гудков.
По словам Гудкова, пригородный подвижной состав уже морально и физически устарел. Так износ электропоездов составляет 81,46%, а дизель- поездов — 93,18%. Средств же на обновление и ремонт подвижного состава у железнодорожников просто нет. Проблему усугубляет постоянная задолженность облгосадминистраций перед железными дорогами Украины за перевозку льготных категорий населения, которые составляют около 70 % от всех перевезенных пассажиров в пригородном сообщении.
«За 10 месяцев 2012 года перевезено 304 млн. пассажиров, из них 60 млн. — платных категорий и 244 млн. — льготных категорий населения. Доходы составили 421 млн. грн, а расходы 3,3 млрд. грн» — отметил Гудков.
Облгосадминистрации в соответствии с Законом Украины «О железнодорожном транспорте» должны возмещать железным дорогам льготные перевозки. Но практике эта норма закона выполняется не в полном объеме — железнодорожники утверждают, что из местных бюджетов компенсируется лишь 50% убытков за перевозки льготников.
Однако и в такой ситуации железнодорожники не намерены принимать кардинальные меры и отменять поезда. «Скорее, мы будем оптимизировать движение. Ведь пассажиропоток колеблется от сезона к сезону. Если летом люди больше едут на дачи — мы добавляем поезда или количество вагонов в них. Зимой же ситуация меняется и нам нецелесообразно использовать то же количество поездов», — разъяснил Гудков
Также Александр Гудков выразил надежду, что все же облгосадминистрации выполнят норму закона Украины и выделят средства на содержание и обновление пригородного подвижного состава.
«Мы надеемся, что все же будут приняты позитивные решения со стороны облгосадминистраций и мы получим предусмотренные законом средства. А отмену поездов мы не планируем: мы ездить хотим и возить людей. И за это получать деньги», — подчеркнул Гудков.
