Столичные власти, начавшие демонтировать шулявский секонд-хенд, на днях приостановили работы. Предпринимателям дали четыре недели на то, чтобы убраться самостоятельно.
«Мы решили пойти им навстречу и дали время на то, чтобы торговцы определились с местом, куда переедут, и успели вывезти свой товар, — рассказали в столичном управлении по контролю за благоустройством. — Но если в течение недели предприниматели не начнут никаких телодвижений по выезду, мы вернемся».
Причина демонтажа шулявского секонд-хенда — его незаконность, а также предстоящие работы по реконструкции развязки, пишет KP.UA.
По словам директора института «Киевдормостпроект» Владимира Воробьева, Шулявский путепровод будет расширен и на нем появятся дополнительные съезды.
«Пропускная способность четырехполосной эстакады себя исчерпала, из-за чего там часто возникают заторы. В связи с этим еще в 2008 году был проведен тендер на проектирование развязки», — рассказал Воробьев.
Проект реконструкции готов, и строительные работы могут начать хоть завтра. Дело затягивает вопрос собственности вокруг неработающего цеха завода «Большевик», по проекту данный объект будет снесен.
На его месте построят заезд и съезд с проспекта Победы на улицу Гетьмана. Под мостом сделают разворот на улицу Гетьмана, а на территории, где находятся павильоны секонд-хенда, построят автостоянку (существующий заезд с просп. Победы на ул. Гетьмана уберут).
Саму эстакаду расширят примерно на треть, при этом движение по проспекту Победы перекрывать не будут. А вот движение по путепроводу с улицы Гетьмана и Довженко, возможно, закроют либо же оно будет затруднено.
По словам Воробьева, на ремонтные работы (вместе с компенсацией за цех «Большевика») понадобится 400 — 450 миллионов гривен. До Евро-2012 работы не начнут, чтобы не спровоцировать ограничением движения еще большие пробки, которые и так регулярно возникают в этом месте.
Шулявский мост построен в 1964 году. Последнюю реконструкцию проводили в
