На рынке появилась абсолютно новая услуга, существенно снижающая денежные расходы на эксплуатацию современных дизельных автомобилей - программное отключение сажевого фильтра (DPF/FAP), сообщает корреспондент «Фразы».
Почти все дизельные двигатели современных легковых автомобилей имеют в своей комплектации так называемые «противосажевые фильтры» DPF или FAP. Само название отвечает на вопрос, для чего этот фильтр нужен – задерживать частицы сажи, которые появляются в случае неполного сгорания топлива.
До сих пор автомобилисты, могли лишь снять и промыть противосажевый фильтр. Результативность мойки в случаях, когда фильтр сильно забит сажей невелика, а когда физически изношен и вовсе не возможна. Но даже если мойка и даст эффект, сохранится он не долго – максимум до первой заправки не совсем качественной соляркой.
Вариант второй – замена противосажевого фильтра на новый. Стоимость нового не маленькая, в зависимости от марки автомобиля от 2-х тысяч долларов и выше. Учитывая стоимость, небольшой эксплуатационный срок и большую вероятность заправки некачественным топливом, что приведет к преждевременному выходу со строя противосажевого фильтра, поднимается вопрос о целесообразности его замены.
В свою очередь, фирма S-Auto предлагает перепрограммирование блока управления двигателем. При этом из памяти убираются все значения касающиеся наличия противосажевого фильтра. В большинстве случаев процедура проводится без снятия блока управления двигателем, а просто подключившись к диагностическому разъему.
После этого автомобиль навсегда «забывает» о том, что у него был противосажевый фильтр, а владелец автомобиля о проблемах связанных с этим фильтром и на будущее может быть уверен, что больше они не коснуться ни его автомобиля, ни его нервов, времени и финансов.
